对于初学者来说,发动机是一个1.6升涡轮增压四缸汽油机,在5500rpm时功率为165kW,在1750rpm时功率为285Nm。
驱动力通过带变矩器的新型八速Aisin自动变速箱传递至前轮–这是该变速杆首次在澳大利亚上市。
尽管标致汽车在英国的站点列出了从0-100公里/小时的7.4秒冲刺,而在联合循环中燃油使用的额定值为6.0升/ 100公里,但当地部门尚未引用性能数据。
有趣的是,澳大利亚标致汽车公司已经确认本地版本将安装汽油颗粒过滤器,这使308 GT成为首批在Down Under销售的配备PPF的车辆之一。
根据这个法国品牌,专有的排气滤清器能够处理平均硫比为40ppm的燃料,这意味着它可以承受澳大利亚无铅的95 RON和98 RON溢价(最大50ppm)–偏向98 RON。
PSA工程部发言人说:“尽管澳大利亚的燃油质量落后于欧洲和许多其他发达市场,但我们的PPF系统却设计为可使用劣质燃油。”
“澳大利亚市场正处于十字路口。鉴于现在所有车辆都完全进口了。到澳大利亚,必须选择提供像我们这样的具有先进动力传动系统的车辆,还是让顾客错过机会。我们的目的是确保客户能够长期享用标致汽车。
标准设备包括自动紧急制动,具有停走功能的自适应巡航控制,18英寸“ Diamant”合金轮毂,双镀铬排气口,GT徽章,性能可调的悬架,对比鲜明的红色缝线,后排隐私玻璃,全LED大灯,前带电动腰部支撑和按摩功能的座椅,黑色镜盖,合金踏板和带按钮启动的无钥匙进入。
GT还获得了Driver Sport Pack –按下控制台上安装的“ Sport”按钮,即可带来“放大,运动的发动机音符”,红色仪表盘显示,性能数据读数,更牢固的转向响应和更清晰的油门响应。
与标准308相比,308 GT的弹簧和减震器刚度提高了“ 10%至20%”,而行驶高度在前部降低了7mm,在后部降低了10mm。
将提供六种外部颜色,包括飓风灰色(纯色),磁性蓝(如图所示),珍珠白,极致红,尼拉黑和白金灰色。金属色(磁性蓝色,Artense灰色和Nera黑色)会收取590美元的费用,而“特级”颜色(终极红色和珍珠白)则需要1050美元。
标致澳大利亚公司董事总经理本·法洛说:“ 308 GT将使我们有能力提供一种利用标致运动体验的车辆,同时仍保持日常驾驶车辆的舒适性和实用性。”
“ 308 GT的到来也为标致拉开了一段时间的新产品面世,新款508紧随308 GT后跟而来。”
像更广泛的标致系列一样,308 GT享受该公司的五年,无限公里保修和五年路边援助服务。
今年到目前为止(截至7月31日),澳大利亚已注册245辆标致308,与去年同期相比增长了32.4%。
308掀背车和旅行车系列是法国品牌在3008和5008 SUV之后在当地最畅销的第三条车型系列。
标致308定价
孵化
活跃-$ 26,990(1.2T,6AT)诱惑力-$ 31,990(1.2T,6AT)诱惑力-$ 35,990(2.0TD,6AT)GT-$ 39,990(1.6T,8AT)NEWGTi 270-$ 45,990(1.6T,6MT)车皮
诱惑力-$ 37,990(2.0TD,6AT)所有价格均不包括路费