起亚·斯汀格（Kia Stinger）评论–不要被徽章拖延，斯汀格（Stinger）值得您关注

现代起亚这个庞大的集团有必要成为目前最令人兴奋的汽车制造商之一。当然，它们产生的匿名掀背车和跨界车的范围与其他汽车公司相同，但是他们也在对发烧友重要的地方花钱。

一方面，您拥有现代的i30N。对于一家几乎没有高性能汽车传统的公司（而且这种慷慨的做法），令人惊讶的是，i30N立刻成为了我们最喜欢的掀背车之一，在此过程中取代了许多老字号。

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另一方面，还有起亚Stinger GT。起亚已经从生产令人沮丧的汽车（如Pride超级跑车和绝望的Shuma）转变为在二十年内打造出后轮驱动的运动轿车，这本身就非同寻常。后驱运动型轿车也是一款引人入胜且成就卓著的驾驶员汽车，同时其价格具有竞争力并比其最接近的竞争对手表现更好。

凭借强大的双涡轮增压V6发动机以及四缸汽油和柴油发动机，（几乎）每个人都可以找到所需的东西。当然，在一辆带有起亚标志的汽车上花费高达4万英镑可能仍会使一些人失望，但随着时间的推移，人们将摆脱对斯柯达等品牌的先入之见-如果起亚继续生产Stinger之类的汽车，可能会发生而不是迟些。

性能和0-60时间-性能范围从轻快（7.6秒到柴油每小时62英里）到相当快的速度，V6在不到5秒的时间内达到了基准冲刺。重量使速度感变钝。

发动机和变速箱-可选择两个涡轮增压四缸发动机-2升汽油和2.2柴油-以及3.3升双涡轮V6。八速变矩器自动装置是该系列的标准配置。

骑行和操控-转向可以使驾驶员的双手得到更多的反馈，并且重量影响身体控制，但是以不那么忙碌的步伐确实令人印象深刻–流畅，敏捷，反应灵敏且可调节油门。

MPG和运行成本-组合经济范围从柴油的50.4mpg到V6的26.6mpg，但是在现实世界中似乎很难达到纸上的数字。起亚的7年保修仍然是一个巨大的卖点。

内饰和技术-奔驰对机舱设计的提示。建造质量不错，使用的材料较少，但舒适，安静且行驶位置良好。技术应优先考虑可用性而不是浮华性。

设计-比起亚生产的任何其他汽车转头都多。奥迪，宝马和梅赛德斯在正确的配色上有些奇怪的细节，但存在很多，而且看起来与奥迪，宝马和梅赛德斯的竞争对手无异。

毒刺的起价为32,025英镑。对于某些人来说，仅此一项就足以令人信服，因为对于拥有起亚徽章的东西来说，这笔钱实在是一笔不菲的钱。不过，您确实会花很多钱来买车：这个价格是指配备2.0 T-GDi发动机的Stinger GT-Line，18英寸合金轮毂，皮革装饰，可加热的8向电动可调式驾驶员座椅，导航，平视显示器，巡航控制系统以及（获得此功能）标准限滑差速器。

选择相同装饰的柴油发动机，价格升至34,225英镑，而GT-Line S装饰高于此价格。GT-Line S的汽油价格为35,525英镑，CRDi价格为37,725英镑，增加了LED大灯，带加热后排座椅的加热和冷却前排座椅，15扬声器哈曼/卡顿音响系统，360度停车摄像头和天窗。

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最先进的是带V6动力装置的Stinger GTS。40,535英镑对“起亚来说很不错？”领域，但GT S车型在不到5秒的0-62mph时间内获得了19英寸合金轮毂，Brembo刹车，Nappa皮革装饰和电子减震器。

考虑到GT S与几个主要竞争对手的相对价格，其定位很有趣。最接近的宝马4系Gran Coupe是440i M Sport，售价为45,490英镑，尽管牺牲了Gran Coupe的后卫造型，选择了3系，而340i M Sport则为40,260英镑。尽管起亚在性能上超越了宝马，并使其真正成为了驾驶员的金钱，但这足以让您思考。

奥迪最接近的模拟车型是S5 Sportback，但在起亚的0-62英里/小时的速度下仅4.7秒，但它向所有四个车轮提供动力的成本也有所不同，费用为48,850英镑。梅赛德斯（Mercedes）同样如此，其AMG C43与奥迪（Audi）一样迅速，并且在展厅中显得矮胖，售价为45,830英镑，这个数字随着选择的增加迅速升级。

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如果您喜欢精巧的造型，那么大众的Arteon可能会在您的清单上，可以在引擎盖下以276bhp 2.0 TSI与GT S媲美，全轮驱动，DSG和R-Line饰板的价格为40,305英镑。它很时尚，大众徽章在这个级别上仍然可以承受重量，但是起亚在所有价格点上的驾驶性能都超过了它。起亚对德国品牌的徽章吸引力可能不足，但是对于那些准备忽略这种行李的人来说，有很多值得一看的地方。