2013保时捷911 RSR比赛首次亮相

保时捷极富挑战性的勒芒911 RSR取得了良好的开端。在世界耐力锦标赛首轮比赛（银石赛道的六个小时）中，它获得了第四名。保时捷的车手马克·利布（Marc Lieb），理查德·利兹（Richard Lietz）和罗曼·杜马斯（Romain Dumas）–后者曾是勒芒24小时耐力赛的冠军–刚刚错过了基于991代保时捷911的新款RSR的GTE-Pro级领奖台。第二辆赛车以Joerg Bergmeister，Patrick Pilet和Timo Bernhard（另一个勒芒胜利者）为动力，排名第六。奥迪R18 e-tron quattro赢得了整体比赛的胜利-令人惊讶-奥迪R18 e-tron quattro获得了GTE-Pro级别的荣誉，由达伦·特纳和前一级方程式赛车手（以及阿尔顿的侄子）布鲁诺·塞纳驾驶布鲁斯·塞纳驾驶阿斯顿·马丁V8 Vantage球队。保时捷赛车运动负责人Hartmut Kristen说-“新款911 RSR赛车都在比赛首次亮相时就达到了标志，并且没有重大技术问题。当然，对于新团队来说，仍然需要进行一些微调，这很正常。我们期待着下一届比赛，并希望赛车能够在此向前迈出一步。RSR将参加2013年世界耐力锦标赛，并标志着保时捷作为工作团队重返勒芒24小时耐力赛。与GTE-Pro级别的Viper，Corvettes和Ferrari 458竞争，这是该公司勒芒全面回归的有趣预览-争取2014年的LMP1原型车全面夺冠-传闻红牛F1车手Mark Webber是其中之一司机。观看此空间以获取更多信息。