第一辆中置引擎的阿斯顿·马丁超级跑车已经得到正式确认,它将是轻型的涡轮汽油混合式助行车,可与迈凯轮720S和法拉利488匹敌。
该车有望被称为阿斯顿·马丁·范奎什(Aston Martin Vanquish),目前的代号为Project 003,并将利用为即将到来的Valkyrie和Valkyrie AMR超级跑车开发的许多开发优势,这些开发在妊娠期间分别标记为001和002。
仅生产500辆阿斯顿马丁003,从而确保了排他性。
为了阻止竞争对手在三年之内就抢走秘密,阿斯顿·马丁目前还没有付出太多。
新的阿斯顿·马丁项目003可能会借鉴V12 Valkyrie的设计提示但是,已经发布了这辆超级跑车的草图,这表明一种有机设计比航空航天更具航空航天性。好吧,毕竟缺少轮子了……
考虑到阿斯顿·马丁将保留其12缸发动机用于顶级Valkyrie超级跑车和旗舰豪华旅行车DB11,可能的驱动装置将是驾驶员和乘客后座发动机。
全新阿斯顿·马丁Vantage所使用的源自梅赛德斯AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机很有可能会被混合动力增强,从而打造出真正的法拉利杀人机器。峰值功率可以轻松达到500kW,从而使新一代Aston Martin Vanquish达到了一流的速度。
阿斯顿·马丁女武神的内部将影响2021年Vanquish超级跑车阿斯顿·马丁·范奎什(Aston Martin Vanquish)-亦称Project 003-也将在动态意义上提高赌注,这家英国汽车制造商称其为“轻型结构”,在其上集成了“主动空气动力学”以在道路和道路上实现高性能。跟踪。
阿斯顿说,我们可以期望“在公路法律型汽车中的出色下压力水平,主动悬架系统可提供更高水平的精度,控制和驾驶员连接”。
新的阿斯顿·马丁项目003也将比500万美元的女武神带来更多的实用性,“为道路使用提供更多实用的优惠,包括行李空间”。
阿斯顿·马丁Project 003或Vanquish会不会像Valkyrie那样获得鸥翼门阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示,“……始终希望阿斯顿·马丁Valkyrie成为千载难逢的项目”,但该公司希望利用红牛F1赋予该项目的专有技术工程天才Adrian Newey。
“ ...对于我们来说,至关重要的是,瓦尔基里(Valkyrie)会创造一份遗产:直接的后代也将在自己的超级跑车市场领域内树立新的标准,创造出一系列高度专业化,限量生产的机器,这些机器可以与阿斯顿同时存在马丁的系列量产车型。”帕尔默说。
全新的阿斯顿·马丁·范奎斯(Aston Martin Vanquish)将以左右驱动方式建造,几乎可以肯定,它将在2022年左右成为澳大利亚的先驱。新车将于2021年下半年开始在欧洲交付。