旅行汽车网C8雪佛兰Corvette的到来意义重大，因为我们多年来一直在谈论的中置发动机跑车终于来了。早期的媒体评论令人眼前一亮，并且过去几周内首批收到汽车的车主都喜欢他们的新Corvettes，但一些车主却急于修改其C8。这些所有者之一是德克萨斯州Hennessey Performance的所有者John Hennessey，他已经交付了他的Sebring Orange 2020 Corvette Stingray。
自收到C8以来，他已将其装载到dyno上，在后轮产生466马力的功率和451 lb-ft的扭矩。对于那些额定功率为495马力和470磅-英尺的汽车来说，这些数字是实心的。但是，当然，轩尼诗立即开始增加功率。我们尚不知道有多少功能，因为尚未释放LT2的调整功能，但是不久就可以在线公布这些数字了。
Hennessey Twin Turbo C8 Corvette Hennessey Performance在公司网站上表示，他们将为C8 Corvette提供一系列增加动力的升级套件，但这些套件未提供具体细节。我们知道在某个时候会有双涡轮增压套件产生1,200马力的动力，但是我们不相信它会在下面的视频中起作用。1200马力的套件将需要内置引擎，并且根据该视频的发布速度，车队不太可能有时间拉动引擎，将其组装并重新组装。
访问Torque News主页以获取更多故事。我们可能会猜想这是C8 Corvette的某种“入门级”双涡轮增压套件，对股票内部结构的推动作用较小。有时还会有多个增压包装以及自然吸气包装。根据过去的产品，自然吸气升级套件可能会将LT2提升到550马力范围，而强制感应套件可能会在600-700马力范围内开始，达到上述的1,200马力套件。
发动机计算机锁定没有任何改装公司能在C8 Corvette上为LT2 V8解锁计算机系统的消息，因此，这里显示的汽车在库存计算机上的运行非常轻松，或者他们已经安装了精心设计的独立系统。由于没有任何具体细节，我们猜测这辆车的助推器运转非常轻，允许发动机计算机调整出厂调校以应对增加的空气。
在LT2的调谐功能被释放之前，我们不太可能看到怪物的编号，但是一旦调谐公司破解LT2安全系统，我们将开始看到具有强大功能的视频。
同时，在下面的视频中，我们可以欣赏和欣赏约翰·轩尼诗（John Hennessey）的C8 Corvette以及第一个LT2双涡轮增压套件。
帕特里克·拉尔（Patrick Rall）是一位专业作家和摄影师，对汽车领域充满热情。十多年来，帕特里克（Patrick）一直在底特律分享他在汽车新闻领域的汽车专业知识，涉及三巨头。在父亲的表演店长大后，他在椭圆形的跑道和拖曳带上度过了很多时间-驾驶和扭动各种类型的车辆。除了担任作家外，Patrick之前还曾担任汽车技术员，然后担任一系列经销店的商务办公室职位，而他在行业中的广泛经验使他能够在汽车世界中展现独特的风采。在YouTube和Twitter上关注Patrick。
