旅行汽车网斯巴鲁需要正确设计下一代WRX STI设计，否则对性能迷来说可能是一大失望。斯巴鲁VIZIV Performance STI概念车首次亮相时受到了车迷的欢迎，但他们还记得WRX概念车，当2015年的车型没有相同的款式时，这实在令人失望。下一代斯巴鲁WRX STI即将面世，但它看起来像斯巴鲁在2018年东京汽车沙龙上亮相的STI概念吗？如果这样做的话，这对日本汽车制造商将是巨大的打击。
自2015年WRX / STI推出以来，斯巴鲁公司有了新的老板，他说他将增强下一代运动型WRX和性能型WRX STI，并为粉丝提供他们想要的东西。中村智美（Tomomi Nakamura）于去年接任该职位，他并没有浪费任何时间为斯巴鲁公司（Subaru Corporation）建立新的愿景。这家日本汽车制造商公布了一项新的Vision STEP计划，“旨在成为一家深受客户信赖并引起客户共鸣的公司。”
斯巴鲁在听吗？
斯巴鲁公司（Subaru Corp）的新总裁正在改变现状，似乎正在倾听表演爱好者的声音。STEP计划在其产品计划和设计方向上表示，斯巴鲁将每年为关键车型推出完全重新设计的版本，并增强与众不同的SUV和运动车型。它说：“我们将把Subaru的“ Dynamic x Solid”设计标识演变为“ bolder”表达。
如果Nakamura遵循他的计划，这对于WRX STI粉丝来说是个好消息。这家日本汽车制造商刚刚推出了全新的2020 Legacy Sedan，其外观设计更改很少，但自2012年以来，它确实首次获得了新的涡轮发动机。全新的2020 Legacy XT应该使Legacy产品阵容重新焕发活力。斯巴鲁（Subaru）说，这款2.4升Boxer在0至60英里/小时的速度下启动Legacy XT，估计需要6.1秒。
现在，斯巴鲁需要为STI粉丝带来一款带有“加强”设计的新型第五代WRX STI。表演爱好者希望能带来更多变化，例如5门舱口盖。斯巴鲁车迷自2015年停产以来，一直在要求掀背车车身风格的回归。
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斯巴鲁公司的设计负责人石井守（Mamoru Ishii）在东京车展上展示了VIZIV Performance Concept之后，说：“我们通过Legacy，Impreza和WRX建立了这种传统。我们希望它即使停放也能看起来很快。”但是，新一代斯巴鲁WRX / STI可能会带来更大的变化。Ishii继续说道：“四轮驱动对于客户期望的动力和性能水平至关重要，但是在发动机上，我们拥有更大的自由度。”斯巴鲁的发动机设计负责人正在谈论可以为下一代车型的这四个车轮提供混合动力，插电式混合动力和全电动力。
WRX STI即将发生重大变化，性能发烧友正在等待观察第五代机型的下一步发展。斯巴鲁会在下一代2020斯巴鲁WRX / STI性能车型上为车迷提供新的“加固”外观设计吗？斯巴鲁具有STI性能概念，可以从中汲取灵感，而这正是车迷们想要的。敬请关注。
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照片来源：斯巴鲁公司
