旅行汽车网除了MX-5 Miata两门吊顶跑车之外，每辆2018年的马自达现在都将具有前撞警告和自动紧急制动功能。
马自达在所有型号上同时获得两种系统
消费者报告说，马自达将在所有车型上同时提供这两种系统，尽管大多数车型上将标配的标准自动制动系统仅是低速行驶，最高时速为19 mph。在某些型号上，以高速行驶的系统是可选的。
访问Torque News主页以获取更多故事。两种系统都使用激光，照相机，雷达或它们的某种组合来检测可能的碰撞并帮助驾驶员避免碰撞。自动紧急制动可以施加制动，以帮助驾驶员避免碰撞。根据20家主要汽车制造商，公路安全保险协会和国家公路交通安全管理局（NHTSA）之间的自愿协议，到2022年，自动紧急制动将成为大多数车辆的标准配置。
为什么不为Miata服务？
Miata为什么不将这些安全系统作为标准？也许有几个原因。使跑车保持轻量化可能是主要的目标。像这样的安全系统增加了重量，而Miata的吸引力主要取决于其行驶动态–如此之好，因为汽车是市场上较轻的汽车之一。也许将来所有汽车都将配备这些安全功能标准。不过，就目前而言，Miata仍将保持传统，至少相对于马自达的其他阵容而言。
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