旅行汽车网有人在看他们期望大众花多少钱吗？在阅读了加州希望获得大众用来建立零排放基础设施的8亿美元资金中的选项菜单之后，您想知道加州是否认为自己有能力获得大众的全部预算。
以下是加利福尼亚监管机构周四提出的一些想法：
安装电动汽车充电器（在欧洲也是一项新的优先计划）引入乘车共享或乘车服务，尤其是零排放车辆的支持支持向电动交通的转移扩展该州的零排放汽车市场提高在美国的零排放汽车市场的使用率低收入和处境不利的社区为燃料电池汽车安装加氢站不得开展公众教育宣传活动确实，这似乎确实需要资金，总额可能超过8亿美元，不过，帮助消除Dieselgate丑闻的监管机构加州空气资源委员会（CARB）也在周五举行了一次会议，寻求他们的帮助。公众的更多投入。CARB还希望制定一个10年的支出计划，分为四个30个月的支出周期。“我们敦促大众在第一个30个月的周期开始时尽早取得明显进展，” CARB在演讲中说。大众汽车必须在2月22日之前向监管机构提交计划草案。
自15个月前柴油机排放作弊丑闻爆发以来，大众汽车公司已解决了许多法律问题。丑闻被称为最大的单一公司罚款，此丑闻一直涉及数百万辆汽车，数十亿美元的罚款和解。同时，大众汽车已承诺投入超过100亿美元，以回购受影响的车型并赔偿驾驶员。由于面临3.0升V-6柴油的罚款和赔偿，以及司法部和联邦贸易委员会的调查以及可能的制裁，该汽车制造商仍未完成。
更为乐观的消息是，大众汽车周四报告说，由于柴油销售被Dieselgate停止，其在美国的首次销售增长。当时，柴油占大众总销量的20％。
资源：汽车新闻
