对于现代汽车，SEMA可以使它变得比以前更甜吗？

打赌，您认为这一定是错字；谁能想到现代圣达菲跨界车，其出色的可预见性-3.8升纵向安装发动机可以产生1,040马力，并使其撞向后轮？老实说，这就是一家汽车制造商所拥有的公司。如果您是现代人，并且想在圣达菲上做一个超强大的即兴演奏，那么您可以去国内最顶级的调音商店之一Bisimoto。

带上你的龙剑

对于一个胆小的人来说，把一辆标准的圣达菲（Santa Fe）做成一个令人窒息的街头怪物并不是一件容易的事。以下关于Bisimoto的描述似乎不正确。如果有的话，它们远非一无是处。的确，他们创造的概念将在星期二在特殊设备制造商协会成立的新闻发布会上首次亮相。（SEMA）显示。

被称为“圣诞老人快车”（Santa-Fast）–应该与开发人员之间传递的功率数字一样– Bisimoto在3.8升Lambda V-6上完成了通常令人难以置信的魔术表演。细节令人难以置信。

车主比西·埃泽里奥哈（Bisi Ezerioha）上周表示：“比西摩（Bisimoto）乐于使任何车辆驾驶起来更有趣，甚至更大的SUV。”“我们的Santa-Fast SUV是一种概念验证的车辆，具有驾驶能力，我们的客户每天在钥匙上都能依靠它。”当Bisimoto团队完成其广泛的调整时-更像是彻底的重新发明和重建-他们当然确实具有“概念证明”。

他们创造的怪物在万圣节前夕亮相就很合适，因为任何来临，挑战的人，圣达菲都会发现一条喷火的巨龙，等待着吃掉那些无所事事的人。没有花哨的油漆的圣诞老人快车看上去就像奔跑的圣达菲，车轮上的闪电般闪耀。六速手册需要大量工作来处理经过高度调整的V-6的巨大功率输出。除其他事项外，开发人员必须与后轮驱动器广泛合作，以确保每次有人快速松开离合器并过分猛烈地踩油门时，Santa-Fast都不会站起来并进行探戈。

很多喜欢

关于圣诞老人快活，有很多事情值得喜欢。专注于任何一项都比另一项更重要是很难的。那时是圣达菲的39 psi涡轮增压器。这是一个巨大的提升，并启发了独特的“每档提升”协议，可实现最佳牵引力。

话虽如此，这里列出了Bisimoto为使概念验证非常特别而进行的各种更改。如果您想知道，Bisimoto开发人员在进行该项目时进行了58次调整。它们包括：引擎

动力火车

乘车/处理

外观

动力火车

机壳

内部