芬伯格在接受德国报纸《法兰克福汇报》的采访时解释说,他承诺在60至90天内制定补偿计划的承诺将不会实现。这是由于大众和EPA / CARB仍在为2.0L TDI进行可能的修复。
“ ..我的双手被绑住了,而大众汽车和当局并没有解决他们之间的分歧。因此,原定的时限可能会被推迟。”
费恩伯格必须弄清的另一个问题是适当的补偿会是什么样子。由于丑闻涉及两代2.0L TDI引擎,因此变得很复杂。
访问Torque News主页以获取更多故事。费恩伯格说:“陪审团仍在讨论中,目前所有选择都在辩论中:现金支付,回购,维修,更换新车。”
“我可以保证会有一个慷慨的解决方案。”
大众汽车此前曾向配备2.0L TDI的车型的所有者提供好礼包,其中包括两张500美元的礼品卡-Visa和Volkswagen Dealership-以及三年的路边援助。
大众汽车公司的最大问题是,一旦该程序上线,任何人都可以利用该程序。费恩伯格(Feinberg)如此相信,并用他所监管的先前基金的数据来支持这一点。
“当为9月11日的受害者提供资金时,有97%的索赔人接受了我的报价。如果GM和BP也都超过90%。这也必须是大众的目标。大众已经赋予我充分的权力来决定赔偿。”