旅行汽车网考虑到我的生活，我非常重视在野外捕捉“特殊”车辆，并且移除了一些迷彩后，这款2015年道奇挑战者测试m的前端采用了黑色和白色乙烯基引起了我的极大注意。幸运的是，这辆车停在沃尔玛的停车场，所以当驾驶员在购物时，我能够近距离检查它。我很快检查了底盘系统和新格栅后面的区域，以发现任何暗示这是Hellcat型号的东西，但很快就发现它是V6型号。不像找到Hellcar车型那样令人兴奋-但仍然令人兴奋的是，在野外看到具有关键功能的新型挑战者。
在野外看到这款2015年道奇挑战者最重要的方面是，我明白了V6驱动的车型在今年晚些时候进入展厅时将具有哪些功能。基于一长串明显的高端功能，例如自适应巡航控制系统（基于下部格栅中的黑色球），LED修剪的HID投射大灯，后扰流板，内部便利设施（我没有得到很好的由于我的手机相机的质量很差，而且轮毂非常运动，我相信这是SXT Plus测试m。如果该评估是正确的，我想新的V6型号将提供R / T型号的所有功能，只是没有Hemi V8。对我而言，这辆测试车最诱人的方面是超强悍的车轮设计。这些车轮比以前的SXT车型提供的车轮更具侵略性，因此，如果道奇确实在2015 Challenger SXT上提供了这些车轮，它将为“基础车型”带来全新的运动感。
过去，您可以看一下V6 Challenger，说“显然是V6车型”，但对于2015年的车型，Challenger SXT的外观似乎与非Shaker Hemi车型几乎相同。老实说，在驾驶员上车并启动之前，我不确定这辆挑战者的内在轮廓。无疑，这将使较低价格的模型对希望具有R / T外观一样但又不需要或不需要强大功能的买家更具吸引力。内饰方面也是如此，因为这辆车配备了新的信息娱乐系统和性感的新仪表盘组，因此看起来好像您无需购买Hemi车型即可获得所有其他高端功能。 2015年挑战者。
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