拉扎里尼想将法拉利塞入菲亚特500

意大利的Lazzarini Design闻名于世的两件事：性能卓越的超改装车，以及将真正巨大的，奇特的后扰流板安装在其上。有趣的是，对于菲亚特550 Italia（它们的新名称），他们实际上不得不降低性能，但是无论如何仍然设法给巨大的扰流器增光添彩。

550 Italia是改良的菲亚特500掀背车，其中装有Ferrari 458 Italia V8发动机。当然，将大型发动机安装到小型车辆中的概念并不新鲜。有人记得大众高尔夫GTI W12 650或福特嘉年华SHOgun吗？此处的新功能是，不仅马力与体积/重量之间的差距可以大大降低，而且拉扎里尼实际上不得不将法拉利发动机的功率从570马力降低至550马力，因为他们的计算表明这是500英寸底盘可以达到的最大功率采取。

不仅如此，而且为了防止汽车在踩下加速器时以不愉快的方式升空，设计人员不得不将其轴距加长11.8英寸，并在后部以及前部加宽“仅宽7.9英寸。这使菲亚特500从“微型微型汽车”直接进入“好运，现在找到停车位”类别。

为了将巨大的法拉利发动机引入菲亚特，他们当然不能只是打开引擎盖并将其塞入其中。即使是意大利最直的鞋拔和所有的培根油脂也无法解决。因此，他们卸下了后排座椅，将其置于舱口下方。然后，由于流向这种尺寸的发动机的气流非常重要，因此他们在500英寸车顶的顶部增加了进气口。

最终，巨大的双翼飞机像扰流板被抛出，整个野兽都被赋予了适当的描述性名称：550为马力输出，意大利表示法拉利发动机的起源。

幸运的是，菲亚特550 Italia只是虚拟CAD领域中的设计练习。制造这个怪物没有伤害到实际的500人。该公司表示，碰巧的是，要在现实生活中生产一个，就要花费55万美元。