旅行汽车网作为汽车记者，我们认识许多拥有赛车的同行，但没有一个拥有这样的东西。如果只是金色的话，它将成为阿波罗本人的合适战车。在当前的银色色调中，它是当今Selene的自负盈亏，热爱车轮的奉献者–罗马月之巨人的合适交通工具。
TWR从捷豹（Jaguar）那里购买了9辆基本型XJ220，正如我们所说，其中3辆进入了赛道，其中6辆经过了改装，以研究汽车的生产能力。
他们移除了除车门以外的铝制车身部件，并用轻巧的碳纤维替代品代替了它们。赛车模型的V-12发动机换成了3.5升V6竞赛发动机，该发动机配备了双Garrett T3涡轮增压器，这是捷豹首款使用强制进气的发动机。这导致一艘680马力的火箭船仅重2349磅。这转化为在3.6秒内从0到60的令人心跳加速，这比打哈欠略长一点-这辆车不太可能引起这种情况。
当时称为XJ220S的还有前分离器，更宽的门槛和可调节的后扰流板。它也是第一款具有车身空气动力学系统的量产车，该系统用于产生稳定性，可增强高达3000磅的下压力。顺便提一句，型号名称中的220是捷豹的目标最高速度。
值得注意的是，现任车主拥有这款底盘编号784的汽车已有八年之久，里程表仅增加了1200英里。此外，通过增加由西班牙技术人员安装的TWR钛排气系统来提高发动机的输出，该系统由西班牙技术人员安装以安装排气以及对发动机进行重大改装和维修。更换了所有皮带，清洁了喷油器，并重新校准和更新了软件，为最初的680增加了20马力。
已经对制动器和离合器进行了维修，并重新喷涂了油漆，以匹配兰博基尼的Reventon Gray。英菲尼迪投影机大灯安装在前面，原始镁轮重新铺上了全新的橡胶表面。全皮革内饰已像新面一样被完全细化。
这款1993年的Jaguar XJ220S Coupe在SEMA上引起了热烈的赞誉，并且拥有自己的忠实拥护者。其他五架XJ220S基本上被博物馆或私家车收藏所苦恼，导致了这只自由漫游的超级猫的近乎神话般的地位。
XJ220S将于1月19日至20日在凤凰城的亚利桑那比尔特莫尔温泉度假酒店举行的2012年RM拍卖会的首场活动中，加入令人印象深刻的各种异国情调。在其他特色车中，有李·阿科卡（Lee Iacocca）的1991年法拉利F40 Berlinetta，我们在昨天对此进行了介绍，1957年的法拉利410超级美国，1952年的法拉利342 America Pinin FarinaCoupé，1973年的法拉利365 GTB / 4 Daytona Spyder，1958年的法拉利250 GT Ellena Berlinetta，1930年的杜森伯格模型J LWB Dual Cowl Phaeton，1966年，谢尔比·眼镜蛇427，CSX 3228，1931年克莱斯勒CG帝国敞篷车维多利亚，1914年罗尔斯·罗伊斯40/50银色幽灵Landaulet（巴克）和1953年雪佛兰克尔维特。
法拉利（Ferrari）和谢尔比·眼镜蛇（Shelby Cobra）可能会激怒某些人，但有关美洲虎的某些事情早在数十年前就已经在这位作家的皮肤下出现。对于XJ220S真正是什么，它的合理售价在$ 225- $ 300K之间。
乘坐1993年的Jaguar XJ220S Coupe仅仅需要几个小时，并且整洁的两三英里就可以让我重新审视一下我的青春-直到荒谬的速度使我回到现在的衰老。那会是多么光荣？我的朋友们，除了单纯的言语以外，也不仅仅是单纯的言语。
照片由RM Auctions提供
