旅行汽车网根据《底特律新闻》，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到12则有关门内烟雾和火警的投诉后，选择发起此调查，这可能是由电动车窗开关系统或门内其他电气组件引起的。通用汽车公司宣布，没有因门板起火危险而受伤，涉及这12起事故的车辆均未损坏。但是，报告表明内门板和座椅已损坏。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2006年和2007年雪佛兰开拓者的调查可能包括多达309,000辆汽车，随着调查的开始，美联储正集中精力在电动车窗开关上，以查看是否是引起火灾的原因。电动车窗开关总成与同年的GMC Envoy，别克Ranier和Saab 9-7X等各种其他车型共享，但似乎其他车型的门内部设计不同，这可能是这些模型共用零件的原因，但没有针对非雪佛兰SUV发生类似吸烟或起火问题的投诉。
NHTSA最近开始对丰田凯美瑞（Camry）和RAV4进行类似电动车窗开关引发的类似车门起火的调查，因此美联储的第一步可能是看丰田和通用汽车是否从同一供应商那里购买了他们的任何内门电气系统。即使相关汽车不相关，汽车制造商也经常会使用相同的供应商生产某些产品或零部件，因此，如果NHTSA发现共享零部件，这两项调查的过程可能非常相似。如果发现类似的部件，这也可以帮助NHTSA进行调查，以找出到底是2006-2007开拓者以及目前正在调查的丰田车型起火的原因。
如果2006-2007年雪佛兰Trailblazer的组件或设计有问题，NHTSA可能会强迫通用召回这些模型以解决火灾隐患，即使其他通用汽车没有发生火灾，如果发现有故障，则调查和可能的召回可能会扩展到其他车辆。
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