在12月份,雪佛兰交付了5,614辆Camaros,而福特售出的5,452野马则带来了两辆美国高性能车,Camaro和野马的总和分别为81,299和73,716。与Camaro和Mustang不同,Dodge Challenger的销量同比增长了31%,上个月共售出3,330辆(去年12月为2,536辆),Mopar肌肉车在2010年共售出36,791辆。最令人鼓舞的消息是,自去年11月以来,所有三家公司的销量均增长了不少,而今年所有三款汽车的销量均取得了惊人的增长。道奇挑战者比2009年增长了42%,而Camaro的增长了32%,而野马的增长了2009年的11%。
即使燃油价格继续上涨,这三款美国肌肉车的前景仍然光明。雪佛兰Camaro和福特野马均以V6和V8形式提供出色的燃油经济性,而2011年道奇Challenger SRT8则采用了克莱斯勒的省油技术,因此,高性能汽车的购车者不必为此受累。此外,雪佛兰将于今年晚些时候开始销售新款Camaro敞篷车,这应该会削弱野马的领先优势,因为去年,如果您想要一款顶级的美国肌肉车,您唯一的选择就是野马,但是于2011年结束。
除了裸照的Camaro,许多人还期望2011年的底特律车展能够将强大的Camaro Z28的面世带回世界–高性能装饰线包装了增压的V8,并改进了操控装置,使Camaro赢得了冠军的称号。市场上性能最佳的肌肉车。福特SVT GT500正在等待……其他汽车界也正在等待!
距离2011年底特律车展只有6天的路程,因此我们很快就会知道现代美国马力大战中的下一个力量。
其他行业新闻:Camaro在11月的销量中领先于野马,挑战者Ram和Jeep品牌在11月的克莱斯勒中领先。通用汽车在2010年11月的销售中领先于美国市场。福特在11月奋进,在销售中领先