星期日7：备受期待的SUV

澳大利亚人喜欢他们的SUV。

如今，乘用车最多的是该国最受欢迎的新车购买，占2018年所有登记的近43％。

越来越多的汽车制造商开始关注SUV。本周，超级豪华品牌劳斯莱斯（Rolls-Royce）携首款高乘车型Cullinan参加SUV派对。

Theultimatehigh roll与该品牌的旗舰Phantom轿车共享其基础，Cullinan的意图恰恰指向了0.1％的消费者。

Cullinan提供豪华，豪华的行车路线，随着久负盛名的老牌品牌不断寻找较新的传统客户，Cullinan必将受到久负盛名的品牌不断增长的年轻人口的欢迎。

然而，尽管劳斯莱斯开发了一款小型SUV，但未来12个月内将有很多制造商提供更多的SUV。以下是一些需要注意的模型。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）

意大利品牌的复兴如火如荼。

阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）继品牌首款SUV Stelvio成功推出Giuliasedan之后。可以说该品牌的未来取决于即将到来的高端摩托车的坚固肩膀，这并不是太极端。

订单已经打开，汽车已经准备好交付，因此潜在的客户如果想要进入驾驶员座位就不必等待很长时间。

阿尔法（Alfa）推出了一款简化版的中型SUV，最初仅提供全轮驱动的柴油和汽油车型，与一些竞争对手的扩展型车型相去甚远。

价格从汽油车型的65,900美元（不含上路费）和柴油车型的67,900美元（不含上路费）开始。两种型号的价格都与宝马X3和奥迪Q5等德国竞争对手相比具有竞争力。

汽油车型配备148kW / 330Nm 2.0升涡轮增压四缸发动机。154 kW / 470Nm的2.2升涡轮柴油四缸发动机可推动燃油燃烧。所有型号均自动与八速自动配对。

高性能Quadrifogliovariant将于今年年底加入这两种标准型号，它有望在实用的包装中为您带来惊险刺激的效果。

StelvioQV由法拉利衍生的2.9升双涡轮增压V6发动机提供动力，该涡轮增压V6发动机是从朱利叶辛借来的，功率为375kW / 600Nm，价格超过15万美元。

马自达CX-8

在澳大利亚，Mazdatouchesturnsto都是黄金。因此，Mazda Australia将开始提供CX-8 5 + 2座SUV。

最初，CX-8仅设计用于日本市场，因为较大的七座CX-9 SUV不能满足家庭搬运车家用市场的尺寸限制。

CX-8将配备柴油发动机，而大型CX-9则没有，这填补了日军本地武装部队的一个空白。

马自达将使用CX-5目前使用的2.2升涡轮增压柴油四缸发动机。

新的5 + 2座椅将与SkodaKodiaq，Honda CR-V和Peugeot 5008等车型并驾齐驱，这些车型在中型车身上提供了兼职七人座的功能。

细节仍然很稀少，但是Drive将有机会在6月试用即将面世的小型家庭卡车，并于今年下半年开始销售。

现代圣达菲

与马自达类似，韩国品牌成功地从低价品牌过渡到主流品牌后，具有点石成金的感觉。

受新型i30小型车的成功推动，现代的，适合家庭使用的新型圣达菲（Santa Fe）有望在今年年中加入本地电话。

升级后的七人座轿车将提供比现有车型更多的空间和更高的安全性，其中包括业内首创的安全出口辅助系统，如果汽车因迎面而来的交通而感到不安全，可以暂时锁定车门。

现代将提供2.2升涡轮柴油或2.4升四缸汽油的选择。

尽管当地价格尚未公布，但该品牌认为SUV符合小幅提价的趋势。目前的起价为40,990美元，不含上路费用。

捷豹I-Pace

当德国大型汽车制造商计划进行一次电子攻势时，英国品牌悄悄地开始执行其电动未来的第一阶段。

捷豹将于今年10月将其全电动I-Pace中型SUV推向市场。

入门级车型的起价为119,000美元，而装备更好的第一版车型的起价为159,700美元。不过，I-Pace应该具有相当广泛的可选附加功能列表。

一对电动机-每个轴上一个-设置为可提供294kW和696Nm的总输出，虽然不是特斯拉Model X P100D的水平，但仍然令人印象深刻。

捷豹声称I-Pace一次充电即可行驶500公里，并具有一定程度的越野能力。

飞跃的猫品牌也一直暗示着I-Pace将成为技术之旅，这肯定会吸引其目标客户。

宝马X7

宝马尚未公开BMW X7，到目前为止，仅向全世界展示了伪装的原型车。

然而，这家德国品牌已经开始透露其旗舰SUV的细节，该SUV将于2019年投入生产。

这款豪华的七座轿车将位于德国品牌SUV系列的X6之上，并有望与梅赛德斯·奔驰GLS和短轴距揽胜相提并论。

预计将有一系列汽油和柴油动力总成，其全轮驱动30d，40i，50i和50d M车型已预定进入展厅。

预计宝马还将在汽车首次发布后提供汽油动力的M性能模型以及ahybridiPerformancevariant。

X7以及复兴的8系列是将德国品牌推向更高端市场的决定的一部分。

尽管在2018年5月向Drive展示的原型车被掩盖了，但很显然X7的风格仍然与X5相似，但规模更大。

X7还将使宝马能够进入更大的家庭，以寻求更大的座椅灵活性，因为德国汽车制造商当前的X5不提供七座布局。

价格应该与梅赛德斯-奔驰GLS的价格相同，这表明价格范围在120,000至200,000美元以上。

斯柯达·卡罗格

捷克品牌正准备在未来几个月内推出新款小型SUV。

The Karoq是该品牌5 + 2座Kodiaq SUV的较小版本，将建立在大众汽车集团灵活的MQB平台上，该平台支持大众Tiguan和Audi Q5。

紧凑型SUV将提供一系列的Petroland柴油发动机选件以及前轮和全轮驱动布局。

斯柯达（Skoda）还受益于其兄弟技术与theKaroqset一起为数字仪表显示打分，类似于在各种奥迪汽车上看到的那样。

该品牌的本地阵容的更多细节将在未来几个月内提供。

霍尔顿阿卡迪亚

对于霍尔顿来说，这并不是迄今为止最强劲的一年，因为公众仍在调整经销商的进口范围。

但是，狮牌希望借助其首款真正的大型，偏向公路的SUV来扭转困境，以取代现代Santa Fe和Toyota Kluger之类的产品。

Acadia源自母公司的GMC品牌，当前版本自2016年以来已在美国发售。

Holdenhasnt在机械规格方面透露了很多信息，但是该品牌一直在维多利亚州公司的试验场上调整大型家庭卡车的速度，以使其适应当地条件。

澳大利亚发言人SeanPoppitttold Drive在2017年末表示，阿卡迪亚将“在霍顿的陈列室中增添一些真正的美国人”，暗示它可能能够抢夺吉普大切诺基这样的汽车的销量。