旅行汽车网与美国保险业有联系的研究小组称，两门雪佛兰开拓者在美国道路上的驾驶员死亡率最高。
美国公路安全保险研究所的结论基于对1999年至2002年模型年的乘用车的广泛研究。
有些在澳大利亚不可用，而另一些可能与此处出售的型号有不同的设置。
该研究集中在各种类型的事故中驾驶员死亡的比率，包括单车事故和多车事故。
该研究所称，在2000-2003日历年中，对199种车型的总体驾驶员死亡率为每年每百万登记车辆中87辆。
该研究所称，这是三门，两轮驱动的Blazer（中型越野车）的重量是整体比率的三倍以上，每百万人平均有308名驾驶员死亡。
它也是翻车事故中驾驶员死亡的最高比率，为每百万人251人。
保险协会强调了长期趋势，称“在死亡率极低的车型中，大型汽车和小型货车占主导地位”。
它说，费率最高的车型是“大多数是小型车和中小型四轮驱动汽车”。
然而，保险业趋势逆势而上，保险业协会说，丰田RAV4在平均驾驶员死亡率最低的车辆中名列前茅。
-路透社
