旅行汽车网在过去的八个月中，霍尔顿已售出了超过100,000个doona封面。不是给孩子，而是给同意的成年人–大部分带有Holden，Monaro和Commodore SS徽标的封面都是大号的。
霍尔顿（Holden）的营销主管约翰·埃尔斯沃思（John Elsworth）追踪了对霍尔顿的热爱和随后对霍尔顿商品需求的增长。
与Holden一起长大后，买家现在将其冠以荣誉的徽章。不仅限于普通的T恤和帽子。
埃尔斯沃思说：“我们不断感到惊讶，持牌人希望我们把霍顿品牌放上去。”“生日贺卡，拼图玩具，视频游戏，扑克牌，日历，乘车玩具，玻璃器皿。还有杜娜的封面。”
已售出200万个钥匙圈。
Elsworth说，“儿童用品”是当前需求的重要组成部分。现在，孩子们在霍尔顿的成长方式有所不同，不仅仅是因为父母拥有准将。大孩子们正在疯狂地进食，例如，购买了成千上万对Monaro品牌的太阳镜。
服装是霍顿商品推销的支柱。在V8超级跑车赛事上，霍顿赛车队的销售帐篷瞄准了大型欢呼队。
霍尔顿的320个经销商可以使用所有产品，其中许多产品还在全国连锁商店出售。
对于品牌制造商和赛车队来说，以不同的方式展示品牌，同时通过商品和收藏品获得一些方便的额外收入已成为一件大事。
保时捷，宝马（请参见下面的rpm）和标致等车销以及非常传统的物品，例如衣服，笔，模型和雨伞，都非常合算且昂贵。
齿轮通常与品牌形象匹配。例如，路虎选择户外垃圾。
宝马的Lifestyle系列旨在为客户的车外活动提供补充，是质量和创新设计的行业基准。在最大的经销店中设有独家精品店，并有专门的工作人员进行促销和广告活动的支持。
商品包括滑板，野餐用品，酒架，手表，办公用品以及可预测的皮夹克，手套和套头衫。在线范围也很有限。
哈雷戴维森（Harley-Davidson）是最宏伟的销售故事之一，也许是行业其他模式的典范–今年第二季度，服装和收藏品的全球收入突破6500万美元。
这家标志性的摩托车制造商定期收集时装，并在美国和远东地区设有零售店。它还许可他人处理诸如台球桌，童装甚至计算机系统之类的物品。
NASCAR估计它每年从商品销售中收取约18亿美元，远远超过F1，后者索赔4.5亿美元（其中一半归法拉利所有）。
拥有中场F1服装的营销人员承认，大多数团队在商品推销上毫无用处。他说，大多数公司的年度总预算为150-2.25亿美元（四个最大的团队的预算更多），商品销售收入不超过800万美元。他承认，大部分装备并不是理想的时装的硬道理。
然而，F1纪念品继续带来惊人的价格。每年三月在澳大利亚大奖赛周末在墨尔本举行的一年一度的马拉内罗舞会的嘉宾都为竞标而着迷，这些竞标是争夺可收藏零件，例如世界冠军迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）赛车的机翼端板。五位数的出价是常规的。
经过身份验证的Ayrton Senna纪念品的价值继续增加。他们没有更多地利用这些东西–是吗？
伪造的签名和电话纪念品是收藏家和粉丝的陷阱。悉尼赛车运动商店的经营者帕特里克·韦德斯（Patrick Wedes）警告说，这些杂物会被警告出售。在访问马来西亚时，一位当地特工向他展示了舒马赫和简森·巴顿签名的完美副本。
韦德斯说，舒马赫不做商业签名，但在海报和装备上不乏他的签名。一些人认为，与舒马赫关系密切的人可以赚些钱。
在当地的赛车运动中，福特Performance Racing的Craig Lowndes产生的商品比其他任何车手都要多-当他赢得澳大利亚最成功的V8超级跑车Holden Racing Team赢得更多冠军时，他的生意就更多了。
Marcos Ambrose是本赛季最成功的V8赛车手，非常具有时代气息。他的功绩将大量购物者吸引到了Stone Brothers Racing柜台。
在V8中，销售成功通常可以直接链接以跟踪成功。上个赛季，斯通兄弟（Stone Brothers）的收入约为75万美元–今年，安布罗斯（Ambrose）和罗素·因加尔（Russell Ingall）解雇，车队预计将获得4到500万美元。利润率大约为17％至25％，因此它是有用的收入。
业务经理马克·罗沃思（Mark Roworth）说，需求的变化不仅限于驾驶员的吸引力和成功。Anoraks在南方卖得很好，但毫不奇怪，在达尔文没有。
HRT不会浪费任何东西。弯腰无法维修的面板通常以司机的签名作为纪念品出售。
