旅行汽车网舒马赫兄弟本周末再次恢复敌对状态，拉尔夫决定在上周末欧洲大奖赛开始后两人发生冲突后，使自己的长兄和三重世界冠军迈克尔更好。
迈克尔·法拉利（Michael Ferrari）和拉尔夫（Ralf）（如图）/宝马威廉（BMW-Williams）在德国纽伯格林（Nurburgring）排在第一位。迈克尔以曲折曲折的起步方式拉长了友谊，旨在防止直线速度更快的威廉姆斯从前方下车。
迈克尔继续赢得比赛，而拉尔夫（Ralf）似乎是他唯一的真正挑战者，却遭受了严厉的停球处罚。当一切顺利的时候，他最终获得第四名，这是一次真正的获胜机会。
威廉姆斯车队是今年最大的进步者：拉尔夫（Ralf）已经获得了他的首个GP胜利，而不久之后，他的队友，才华横溢但举足轻重的胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）捧起了方格旗。
如果说金钱的话，这两个人本周末在法国大奖赛的马格尼·库尔斯（Magny Cours）被认为是很好的机会，这是2001年一级方程式世界锦标赛17的第十场比赛。
在这些事情上通常都接近成绩的英国博彩公司将拉尔夫（Ralf）评为本周末4/1第二名，与排名第二的大卫·库尔特哈德（David Coulthard）持平。蒙托亚与世界双冠王米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）押注相同，排名7/1。
毋庸置疑，舒马赫高层是最赚钱的人。
库尔特哈德希望赛道知识会对他有利，因为他希望在舒马赫出走，并在法拉利车手去年获得成功之后将冠军头衔带回迈凯轮。
“去年我们在Magny Cours参加了许多测试会议，所以我们对赛道非常了解，这一直是一个优势，尤其是因为比赛策略对于这条赛道的结果通常很重要，”去年在那获得冠军的库尔特哈德说。迈凯轮（McLaren）奎纳拉，哈基宁（Hakkinen）位居第二。
乔丹（Jordan）在1999年赢得了比赛，光彩夺目的爱尔兰人埃迪·乔丹（Eddie Jordan）最希望让亨氏·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）或贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）在周日重赛。
乔丹说：“在过去的几场比赛中，我们对赛事的进展感到非常沮丧。”“我们的近期表现不佳没有任何借口（但）重要的是要了解所有事实。所有团队都变得越来越快，前三名变得越来越强大。”
