汽车低迷致使零件制造商破产

汽车行业增速放缓已成为欧洲最大的私营部门雇主昨日入职的另一个受害者，这使100多个工作岗位面临风险。

Teson Trims是福特和丰田的汽车零件供应商，在Euroa和Mitcham设有分厂，雇用了约130名员工，倒闭了，欠债权人约200万美元。

Euroa工厂拥有100多名员工，雇用了该镇约10％的劳动力。Strathbogie Shire市长格雷戈里·卡尔森（Gregory Carlson）表示，如果遭到破坏，将对该镇造成破坏性影响。

Grant Thornton的行政长官Greg Keith说，Teson Trims欠债权人约200万美元，还欠雇员200万美元。他说，大约90％的权益将由政府资助的计划覆盖。

基思先生说，管理人员有四个星期的时间来寻找买家，在此期间，公司将继续交易。如果买方未能实现，则业务将结束。

他说，他已开始与Teson Trims的竞争对手交谈，希望有人能收购该公司。

全国工人工会（National Union of Workers）国务卿安东尼·周（Antony Thow）表示，Teson Trims受到与大型汽车制造商的“不可持续的”合同的伤害，后者试图压榨交易中的最后每一笔损失。Thow先生表示，如果Teson Trims破产，Euroa的其他业务将受到威胁。

Teson Trims出现的问题是在福特，波音，Fairfax Media，星巴克以及汽车零部件供应商PBR和Unidrive最近大幅裁员之前。有人担心，随着福特将产量削减多达25％的举动，更多的汽车供应商将陷入困境。

反对党财政部发言人金·威尔斯（Kim Wells）表示，维多利亚州的制造业陷入困境，失业人数可能还会增加。

同时，澳大利亚公平薪酬委员会的一份报告发现，收入最低的雇员的工资增长速度比其余劳动力的增长速度慢。然而，在截至今年5月的六个月中，低技能职业的就业人数增长率高于高技能职业。