旅行汽车网正如安迪·沃霍尔（Andy Warhol）所说，如果艺术是您可以摆脱的，那么“运动”一词也是如此，至少在应用于汽车时。这里有六台机器相距甚远。
雷克萨斯SC430（2001）
它不仅看起来像带有软点的奥迪TT，而且还可以轻巧地包裹奶油面包，而又短又轻巧的雷克萨斯重1750公斤。至少当您在这款硬顶“运动”敞篷车内时，您不必查看它。但是您可能必须驾驶它。这种经历只比在一个基督教青年团的开放式麦克风诗歌之夜被铐在椅子上稍微令人愉快。
宝马850i（1989）
8系列是德国运动型机器，区别在于它不是很好。无语是一个想到的词。毫无意义的是另一个。平淡–还有一个要补充。它的稳定器M5轿车并不是任何传统意义上的跑车，但绝对可以将8系吹入每个部门中可测量和不可测量的杂草。
三菱3000GT（1990）
它具有全轮驱动，全轮转向，双涡轮增压V6，主动悬架以及三菱工程师曾阅读甚至看到的所有其他高科技功能。通过将它们组合在一起，他们创造了一种笨重，不是特别快的双门轿跑车，完全没有驾驶员的丝毫反馈。它看起来像是一个14岁男孩的跑车画。
MGF（1995）
这个品牌导致了一系列简单的，前轮驱动的，后轮驱动的跑车，这些跑车具有如此大的魅力，有些人已经准备好忍受其众多缺陷。MG工程师针对15年来的第一个新车型，决定制造一款中型汽车，而没有中型汽车的任何优势。他们安装了狭窄而无吸引力的座舱，并将其全部包裹在过时的车身中，看上去既过时，却既不经典也不像MG。他们唯一保留下来的品牌遗产就是可怕的质量和生锈的趋势。
丰田Paseo（1991）
澳大利亚的所有广告都带有尖锐的物体图片，因为据丰田的营销人员（或更可能是看到丰田的营销人员到来的广告公司表示），这辆小轿车确实很犀利。这个模糊的用词描述了基于前驱Tercel掀背车的模糊运输工具，但在路上，Paseo是真正的武器：一个手工包装的步枪。
阿斯顿·马丁DB7（1994）
eons中的第一个新DB令人振奋！怎么样？不太好，las。尽管有徽章，但它还是在XJS平台上构建的，外观焕然一新的濒临灭绝的Jaguar，它在新的（并且在1970年代是新的）时就已经过时了。DB7的外观和处理方式完全同步：侧面松动，前端未解决，而实际杂乱。
嘿，提到捷豹XJS时，我刚刚想到了其他27种非运动型跑车。最好在不久的将来重新讨论这个主题。
