新台币扩大限速试验

在经过12个月的试用有助于降低道路通行费之后，开放式限速措施将成为北领地的一项持续性工作。

北领地运输部长钱德勒（Peter Chandler）向费尔法克斯媒体证实，他正在考虑扩大爱丽斯泉以北的斯图尔特高速公路沿线的开放速度限制，以及限制巴克利高速公路的限制区域。目前，正在标记的新道路的最高时速为130公里/小时。

钱德勒将在下周将这个问题提交给领土内阁，此前有一份报告回顾了对两段高速公路的为期12个月的审判，未造成人员伤亡和与速度有关的伤害。由于内阁的裁决，该报告无法公开获得，但是政府数据显示，2004年至2013年期间，同一地区记录了12人死亡，每起事件的关键因素是排除了速度。

钱德勒谈到开放式速度试验时说：“我们没有在那条路上丧生。”“尽管我们在过去一年左右的时间里在该地区死亡，但其中大多数与酒后驾车，安全带使用和不适合行车的车辆有关。”

解除北领地公路限制的计划引起了北领地公路运输协会和澳大利亚公共卫生协会的强烈批评。

“部长认为，新台币的利益是通过取消速度限制来实现的。同时，我们的医护人员必须处理因道路交通事故而受伤的伤残身体，内心和家庭，包括我们自己的亲朋好友。” PHAA北领地分行总裁罗莎莉·舒尔茨博士说。

新南威尔士州政府也承诺在去年对这一问题进行调查后，也将进一步审查高速公路限速。当时，道路部长邓肯·盖伊（Duncan Gay）表示，一旦完成了广泛的安全工作，他将重新评估休ume和太平洋高速公路的限速。这位部长的女发言人表示，这项工作要到2020年才能完成

钱德勒为开放速度限制辩护，并说领土驾驶员对开放速度限制做出了积极反应。

他说：“我感谢（卫生保健官员）的立场，我当然理解，如果您每天都在接受创伤治疗，并且看到道路交通事故对人有何影响，您将反对开放的限速措施。”

“但是在北领地的道路上行驶时，您没有相同的危险，也无法与新南威尔士州和维多利亚州相比。

在开放速度试验中，“数百名受访者中大多数人的习惯并没有太大改变。他们在进行调查之前发现的结果是，大多数人在130km / h至140km / h的速度之间行驶-取消了对速度的限制，他们发现大多数人都以相同的速度坐着。”

根据钱德勒的说法，该领土的限速审判将无限期继续，但是他裁定在没有合适的基础设施的情况下永久取消限速。

“现阶段需要进行审判。当我们上任时，我们真的很快学会了提高速度限制是十分困难的。”

“试验中还有其他路段可以使用。也有一些地方应降低速度限制。

“在Stuart高速公路上一直没有花钱，这表明，这条道路很起伏，您需要先进行升级，然后再设定开放的最高车速限制。

“但是最重要的是，审判表明领土驾驶员的反应非常积极。”

北领地在2007年以130公里/小时的限制取代了开放的速度限制。