由于与日本达成了新的自由贸易协定,汽车公司已开始转移储蓄。
该协议涉及从1月15日起取消对进口到澳大利亚的新车的5%的进口关税。但是汽车并没有便宜5%。
制造商对进口到澳大利亚的新车的成本价缴纳进口税-这一数字未向公众披露,但低于零售价。
丰田的入门级卡罗拉(Corolla)下跌了500美元,至19,490美元,这意味着节省了2.5%,与斯巴鲁XV的降价750美元相同。
马自达CX-9的最高折扣为963美元,相当于节省了2%。
马自达一直慷慨地为客户提供新价格的先机,从1月1日开始对汽车进行打折,大约在新关税生效前两周。
汽油动力的Mazda3,Mazda6,CX-5和CX-9车型下降了403美元,至963美元,而柴油折扣从268美元至347美元。未来两到三年,柴油税将进一步下降。
在泰国制造的Mazda2和BT-50模型已经从堪培拉和曼谷之间的现有自由贸易协定中受益。
像马自达一样,丰田从1月1日开始转嫁储蓄,尽管其最高折扣更为慷慨。
丰田的节省范围从花冠Ascent的500美元到高端Prado Kakadu的7,630美元不等,比以前的价格优惠了8.2%。
2015年,有50多种丰田车型至少便宜1000美元,其中包括RAV4车型,价格最高下调了2300美元-占其2014年价格的4.8%。
丰田的折扣还包括现有的库存,新的FTA协议的车辆超出范围。
但是,在日本以外制造的车型,例如美国产的克鲁格SUV,不能从降价中受益。
斯巴鲁宣布将从1月16日起降低Forester,XV和Impreza车型的价格。
Forester系列的价格将降低1000美元,XV的折扣为750美元,Impreza的折扣为500美元。
运动型WRX和BRZ型号并没有便宜。该品牌已经在其新的Liberty和Outback系列产品中节省了成本,这比即将上市的车型便宜了25%。
澳大利亚和韩国之间的自由贸易协议尚未为驾车者带来可观的节省。
更新:新车进口关税的百分之五适用于进口到澳大利亚的汽车成本,而不是消费者支付的零售价。零售价格降低幅度不足5%并不一定意味着汽车公司正在不合理地吸收税收变化。