旅行汽车网虽然后视摄像头在中控台的屏幕上将车辆后方的东西显示在屏幕上（或者在某些情况下在后视镜上显示很小的图像）在汽车中变得越来越普遍，但它们仅在汽车倒车时才起作用，或以低速行驶（例如在停车时）。
日产的后视镜具有独特的4：1纵横比，可覆盖整个屏幕，可在倒档和前进档以及任何速度下操作。
它说，传统的后视镜可能会受到车辆最后的C柱的损害，并且后排座椅中的乘客较高和/或后排厢中的行李堆积较高。高分辨率摄像头例如安装在后挡板的顶部，消除了任何障碍，还提供了更宽的视野，减少了盲点（当相邻车道中的汽车在后视镜和后视镜中看不见时）。日产汽车还声称，这款1.3百万像素的相机在恶劣的条件下（例如雨雪）可以提供更清晰的图像，其防眩光功能在黎明，黄昏和夜间行驶时，以及带有强光大灯的车辆时，效果更好。
“无论后座有多高的乘客，或道路状况如何，智能后视镜都能为客户提供最佳的视野。”日产公司首席计划官兼执行副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）说。
“它还为我们即将推出的车型提供了新颖而令人兴奋的设计，因为智能后视镜可以替代非常宽的后窗，以提高视野。我们将拥有创建新形状的灵活性，并进一步改善空气动力学性能以提高燃油效率。”
日产汽车将在今年的勒芒24小时耐力赛中首先使用其智能后视镜及其激进的ZEOD RC混合原型赛车，然后于今年晚些时候在日本将其作为全新X-rail SUV选装，然后进行滚动并于2015年投放到其他市场，包括澳大利亚。
