旅行汽车网墨西哥拉力赛的最后一天，当汽车过热时，精英拉力赛车手被一瓶啤酒救了下来。
现代车手蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）和尼古拉斯·吉苏尔（Nicolas Gilsoul）在为期三天的世界拉力锦标赛冠军的最后阶段解渴后，打破了制造商的第一个领奖台。
两人在拉力赛的最后竞争阶段中获得第三名，并且不得不完成在公共道路上低速行驶的33公里运输阶段的手续，以夺得冠军。
但是他们的i20拉力赛车在路边停了下来，在当天早些时候的高速砾石阶段破坏了它的冷却系统，使其跳了下来。
拉力赛规则禁止机组人员在受灾车辆上工作时寻求外部帮助，以防止他们在回家的路上购买或借用冷却液。
诺伊维尔（Neuville）和吉苏尔（Gilsoul）必须补充汽车液体，汽车中唯一可用的液体是一瓶大瓶的可乐娜啤酒，用于赛后庆祝活动。
—柯林·克拉克（@voiceofrally）2014年3月9日
啤酒起到了作用，帮助现代汽车在由塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）和贾里·马蒂·拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）驾驶的大众汽车之后获得了第三名。
Neuville对结果感到兴奋。
他说：“我们非常高兴今天在这项领奖台上取得了成绩，尤其是在像墨西哥这样苛刻的集会上。”
“我们的目标一直是将汽车带回家并完成集会，所以对那些努力工作的车队来说，登上领奖台是一个非常不错的奖励。”
澳大利亚车手克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）首次在墨西哥加入现代汽车。
新南威尔士州人在比赛的第一天就因悬架问题而退缩，然后恢复到第七名。
他说：“墨西哥是一个艰难的集会，在比赛期间我不得不处理一些问题。”
“这不是一个轻松的周末，但是这是结束团队庆祝两辆车完成比赛并登上领奖台的一种方式。”
