新E级是有史以来最安全的奔驰

梅赛德斯·奔驰说，争夺驾车者的钱是要使驾车者摆脱困境。

2013 E级轿车于本周在一片潮湿的墨尔本推出，不仅可以加速和刹车以适应交通状况，还可以自行操纵，使驾驶员只能坐后排乘客。

该车还可以检测到前方的行人，并以最高时速50 km / h的速度进行全力制动，以完全避免发生碰撞。而且，这些驾驶员辅助系统远不是一种未来的技术，它现在可以在澳大利亚的道路上运行。

新的奔驰E级轿车是Benz称之为“其核心产品”的车型的重要中期更新。它带来了更强大，更高效的新一代汽油和柴油发动机，并且澳大利亚的第一台柴油混合动力乘用车E300 Bluetech Hybrid能够以单个油箱行驶超过1800公里。

然而，最大的故事是梅赛德斯-奔驰称为智能驾驶的自动驾驶系统套件。车辆周围有许多摄像头和雷达传感器，使其能够保持和与前方车辆保持一致的速度，并且在行驶速度低于50 km / h时完全制动，从而完全避免了碰撞。

该系统使用安装在后视镜后面挡风玻璃中的两个摄像头以3D模式“看到”道路，该系统可望向前500m。如果速度大于50 km / h，系统将无法避免碰撞，但是严重性会降低。

该系统还能够检测和制动行人。

这两个摄像头也是Benz自身操控能力不可或缺的一部分，Benz表示这是关于减轻驾驶员在高速公路上的疲劳感。

它只能在平缓的弯道上起作用，并且驾驶员必须始终保持方向盘上的压力。如果放开车轮，六秒钟后会发出警告声，系统关闭。

停下来的时候，E级轿车的头后面还有眼睛。它可以检测从后方驶来的汽车是否不会及时停车，并锁定制动器和安全带，以减少对乘员的伤害。

此外，采用电动转向意味着E级现在也可以自行停车。

实际上，除了系好安全带并按下启动按钮外，驾驶员似乎无所事事。

这些智能驾驶系统是所有E级轿车和旅行车的标准配置，从$ 96,400 E250轿车开始，在$ 79,990 E200和$ 82,400 E220上都是可选的