丰田消防局局长推迟美国访问

丰田汽车周五表示，由于面临大规模安全召回的压力，其总裁面临美国国会议员的压力，该公司原计划将对华盛顿的访问推迟至3月初，因为该公司考虑披露其所有车辆缺陷。

这位日本巨人在美国与指责其应对一系列安全问题的行动相抗衡，但拒绝透露丰田章男总统是否会错过2月24日的国会听证会。

“总统计划最早于2月10日去华盛顿，但由于大雪而被迫改变。目前，他计划将其重新安排到3月初左右。”该公司女发言人岩崎惠子（Mieko Iwasaki）说。

众议院委员会调查共和党处理危险缺陷的最高共和党人周三表示，他将请专家组主席邀请丰田章男参加2月24日的听证会。

美国代表达雷尔·伊萨（Darrell Issa）表示，美国国会议员急于直接听取丰田公司负责人关于汽车巨头的困境的消息。

世界上最大的汽车制造商丰田在美国被指责为太慢而无法对加速器和制动问题采取行动，原因是全球召回了超过800万辆汽车。

《读卖新闻》周五表示，为了恢复大规模召回车辆后的消费者信心，丰田计划披露在司机投诉后修复的所有缺陷。相关文章：丰田披露所有车辆缺陷

据报道，丰田被认为可能是第一家披露有关其汽车问题的所有信息的主要汽车制造商，包括诸如关闭车门或更换座椅困难之类的小缺陷。

丰田发言人说：“我们现在正在考虑采取具体措施，以促进有关质量改进的信息披露。”

丰田汽车在美国面临一系列集体诉讼，美国运输部长雷·拉胡德（Ray LaHood）周三誓言要举行丰田汽车的“大火”。

众议院监督与政府改革委员会已于2月10日举行听证会，但由于冬季风暴席卷华盛顿，并在下周介入国会休会，因此推迟了听证会。

丰田北美总裁稻叶良美计划于2月24日举行听证会。国会还将在第二天和3月2日举行进一步听证会。

《朝日新闻》周五报道说，丰田章男原本打算面对美国国会，但在做出正式决定之前一直在等待正式邀请。

丰田公司召回了涉及加速器问题的外罩车型，这些事故归咎于几次致命的高速碰撞，以及普锐斯和其他混合动力车型的制动系统故障。

下个月在圣地亚哥举行的联邦法院听证会的目的是，对涉及16个州的22家律师事务所的法律诉讼进行集体诉讼，其中涉及丰田车主因这场危机而寻求经济赔偿。

东北大学法学教授，消费者法律案件的主要领导者蒂姆·霍华德（Tim Howard）正在以律师丰田行动联合会（ATAC）的名义协调最新一波诉讼。

霍华德在1990年代反对大烟的诉讼浪潮中为佛罗里达州赢得了200亿美元的和解，他说，丰田案将是美国历史上最大的案件之一。

霍华德说：“这是对我们有史以来对美国消费者造成经济损失的最有力和最大的案例。”

丰田汽车面临更多潜在的麻烦，此前美国当局表示，在接到80多起有关其转向转向高速偏心的投诉后，他们可能会调查其最畅销卡罗拉的某些车型。

本田在周三召回了超过40万辆汽车来修理安全气囊，这是对日本汽车制造商形象的又一次打击，该公司称这可以爆炸并喷出可能致命的金属碎片。