董事长Dieter Zetsche在接受《德国汽车与运动》杂志采访时说,由于客户的压力,该公司主张柴油发动机优于混合动力技术的理念已被推翻。
Zetsche说,如果没有混合动力,我们将不会开发任何未来的车型。我们将为客户提供正确的产品。Zetsche小心谨慎,不要透露制造商未来混合计划的细节。
不过,他说,梅赛德斯将以轻度混合动力汽车开始这一转变,在混合动力汽车中,汽油或柴油发动机将通过电动机进行补充,以提供更高的性能,更低的油耗并减少二氧化碳的排放。
丰田汽车(Toyota)所青睐的全混合动力汽车具有完全依靠电力运行的能力,可实现中短距离零排放兼容性。
梅赛德斯(Mercedes)尚未给出推出其第一款商用混合动力车型的确切时限。