它是什么?
新款Polo Urban取代停产的Polo Trendline,成为最便宜的大众汽车。Urban在2018年3月推出下一代Polo之前被定位为精打细算的特别产品,其功能比其前任产品更多,而且价格也不菲。
它要多少钱,您能得到什么?
手动版起价为$ 16,990,Polo Urban配备6.5英寸触摸屏和倒车摄像头,并标配Apple CarPlay,以及15英寸合金,空调和方向盘和手刹皮套。
这确实是一个入门级模型-您知道,当“照明化妆镜”在官方新闻发布中被列为亮点时,采摘是苗条的。一些顾客可能还认为,汽车侧面的“城市”标签贴在凉爽的媚俗侧面。
想要更多的买家可以在Urban +上花费额外的3000美元,这增加了更强大的引擎以及16英寸合金,气候控制,雾灯和自动大灯,运动型座椅等。
两种型号的金属漆价格均为500美元。
引擎盖下有什么?
Polo Urban由1.2升四缸发动机提供动力,该发动机使用涡轮增压器帮助输出66kW和160Nm的功率。作为标准配置,配备可驱动前轮的五速手动变速箱,七速双离合器自动变速箱则需要额外支付2500美元。
这两款车型的性能几乎相同,两种车型都需要10.8秒才能达到100km / h,借助启停节油系统可提供4.8L / 100km的燃油经济性。
我们以手动形式对Urban进行了测试,并在一周的时间内以混合条件驾驶它。与此类中的辛勤工作的自然吸气发动机相比,Polos电机平稳,安静,尽管在行驶中并不特别快。
相关内容新的大众Polo特别版揭晓新的大众Polo揭晓老式的五速手动变速箱无济于事。该手册平稳且易于换档,感觉齿轮好像太高了(追求燃油经济性),并且相对宽的传动比使很少的马达可以发挥最佳性能。
对于想要从城市汽车中获得更多动力的驾驶员来说,功能更强大的Urban +(如图所示)是更好的选择。从根本上说,相同发动机的更强大版本使用相同的4.8L / 100km燃油,以提供更健康的81kW和175Nm输出,从而将其0-100km / h的冲刺时间缩短至9.3秒。
开车感觉如何?
Polo相当灵活敏捷,您应该从此类轻量级汽车中获得期望。即便是即将被替换,老化的Polo仍以其舒适的乘坐和精致的精致工艺给人留下深刻的印象,得益于良好的声音抑制和安静的小引擎。
大众汽车的婴儿车具有您期望的高尔夫特性,即即时,准确的转向,精确的制动器和分类合理的悬架,其价格更为实惠。
Polo高兴地涉足交通或匆忙穿越郊区捷径,是这一级别中最好的驾驶员汽车之一。
里面是什么感觉?
Polo感觉做工精良,优质的材料看起来有些单调–铬或彩色的飞溅不会误入歧途。
大众汽车的信息娱乐系统易于使用,可通过位于变速杆前方小孔中的便捷USB点与Apple CarPlay无缝协作。它的六扬声器立体声也比您在基本的小型汽车上所期望的要响得多,并且所有四个窗口的自动上/下开关都是不错的选择。
就是说,Polo Urban确实内部有些稀疏。缺少立体声的方向盘控制令人失望,因为没有后座的靠背口袋。前大灯和挡风玻璃刮水器必须手动激活,而大众汽车降低成本的措施则是该车型错过了发动机温度表,该温度表安装在更昂贵的车型上。
安全吗?
Polo在2011年经过碰撞测试时获得了五星级的ANCAP评级。从那时起,球门柱就已经移动了,它考虑到了诸如自动紧急制动之类的功能,这些功能在最便宜的Polo车型上甚至都不是可选的。
仅限Urban +的驾驶员辅助包带来了1800美元的自动紧急制动,主动巡航控制,坐式导航和停车传感器,因此具有自动制动功能的Polo会让您损失至少21,700美元的手动驾驶或24,290美元的驾驶费用远。
我会买吗?
Polo驾驶精美,以这个价格颇具诱惑力。
但是缺乏主动的安全装备很难解决,特别是因为一些竞争对手以标准价格或合理的价格提供它–而不是这里要求的4710美元的上涨。
大众汽车服务价格也是一个因素。首次行驶60,000公里时,维护费用为2356美元,几乎是840美元的丰田要保有Yaris的费用的三倍。
Polos的三年保修期也落后于五年和七年保修期,其转售可能会受到迫在眉睫的全新机型的损害。
我还应该考虑什么?
耐心的买家可以等待全新的第六代Polo(如图)在三月上市,这无疑带来了更高的性能和技术。话虽如此,它的价格不太可能在Urbans的16990美元左右标价附近,所以在那之前可能要花几美元才能买到。
Mazda2是Drive部门的最爱,作为其标准套件的一部分,它具有出色的动力和主动制动功能。Kias的Picanto降价也值得一看,在降低Polos成本的同时,还提供了更好的安全证书和7年的无限制保修。
2017大众Polo Urban价格和规格:
价钱:$ 16,990起
发动机:1.2升四缸涡轮增压汽油
功率:在4400-5400rpm下为66kW
扭矩:160Nm在1400-3500rpm
传播:五速手动或七速自动前轮驱动
燃油用量:4.8升/ 100公里
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