日产汽车试图使新的Leaf电动汽车比其前任车型更加正常。
最初的电池供电掀背车旨在发表声明并吸引该技术的早期采用者,而此最新迭代的创建是为了吸引更广泛的受众。
这家日本品牌在未来十年中期将在电动汽车的主流采用上争取自己的未来,并将Leaf视为通往这一目标的门户。
就像特斯拉Model S在豪华汽车界所做的那样,将汽油头转变为电动汽车传道者是否具有必要的条件?
从正面看,Leaf具有更强大的电动机和改进的锂离子电池,可扩展两次充电之间的距离。
但是保留保留先前模型基础的决定会损害演示效果,并会破坏您期望的新车,而新车的价格可能超过50,000美元。
从正面开始,Leaf凭借其全电动传动系统给人以安静的驾驶体验印象深刻。新的动力总成产生110kW的功率和320Nm的扭矩,比以前的型号的80kW和280Nm显着改善。
在旅途中,它感觉异常出色,几乎比日产声称的8秒0-100公里/小时的速度快。电动机几乎即时的扭矩意味着一旦按下“ e-pedal”,它就具有强大的拉动力。
日产称油门踏板为“电子踏板”,并声称大多数驾驶仅使用一个踏板即可完成。与其他电动汽车不同,在您释放加速器后会使用再生制动使汽车减速,电子踏板则连接到整个制动系统。这样,当您松开踏板并完全踩下踏板时,即使在斜坡上,汽车也会停止并保持静止,从而产生更强的制动感。
相关内容满足特斯拉Model 3的最大竞争对手日产:新的叶子主流,但不受欢迎的日产叶子将增长日产揭示了Nismo Leaf 2018 Nissan Leaf first drive video review它是电动汽车使用的再生制动系统的巧妙扩展,尽管对您的驾驶方式进行了一些调整,但很快就会感觉正常。
新车型的另一项改进是续航里程已扩大到400公里,是以前车型的两倍。从理论上讲,这是向前迈出的一大步,这将使Leaf成为常规掀背车的吸引人的选择。但是实际上,Leaf的真实范围是不确定的。
在我们从日产横滨总部进行21公里的试驾之后,我们驾驶的汽车显示了221公里的行驶里程,剩余的电池电量为92%。日产很快就解释了400公里的续航里程是根据日本法规计算得出的理论数值,但发言人还声称,这些汽车仍是新车,电池将随着时间的推移学习和改进续航里程估算。
因此,尽管我们可以肯定地说新的Leaf的续航里程比以前更长,即使对于大多数驾驶员来说250km的续航里程也足够了,但根据我们的最初驾驶经验,400km的续航里程似乎是乐观的。
至于Leaf的骑乘和处理方式,我们将不得不保留最终决定权,直到我们在当地道路上对它进行采样的时间超出了日本驾驶允许的时间。
日产的ProPilot系统在简短的测试中确实变得很明显,但其名称远非自动驾驶系统。
日产汽车称,该系统可以让您在高速公路上行驶更轻松,ProPilot可以使汽车保持在车道上并保持行驶速度。但是,ProPilot远没有像最新的梅赛德斯·奔驰E级或特斯拉所提供的那样具有自主性,而是更接近于结合了车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统。
这主要是因为在发出警告音之前,驾驶员的手离开方向盘仅能自动转向5秒钟。尽管将手放在方向盘上显然是安全的选择,但是考虑使用ProPilot的人应该意识到其局限性。
汽车的造型将是吸引更多购买者的最大变革领域之一。外观保留了锋利的,空气动力学的和略微未来派的外观,而内部则是原始外观的巨大变形。
第一款Leaf的机舱受到智能手机热潮的启发,内部装饰有闪亮的白色塑料,而新机型则采用了更为保守的设计,与iPhone相比,它更像是Pulsar,内部则以灰色塑料为主导。电动动力总成唯一受到赞扬的是小型的,短促的,蓝灯的档位选择器以及仪表板上的数字显示屏。尽管旁边是老式的Speedo。
后视镜在机舱中是一个炫酷的高科技内饰,可以兼作后置摄像头的显示屏。尽管可以对镜面上的图像进行一些调整,但由于避免了后排座椅和任何乘客挡住视线,因此提高了后方视野。
有迹象表明,Leaf仍然沿用旧的基础,现在可以追溯到2000年代中期。例如,方向盘上没有可调节范围,而后排乘客只能得到适度的住宿。尽管有足够的头部空间,但膝盖空间很紧,也没有空调通风口。
如果日产计划以小巧的价格提供新的Leaf,这些批评将更容易被接受。但澳大利亚分公司承认,它很可能会开始接近最初的Leaf,后者的起价为51,990澳元,外加公路费用。
虽然这削弱了$ 68,100的BMW i3和$ 62,490的Audi A3 e-tron,并且Leaf在2018年晚些时候到来时仍将是澳大利亚最实惠的EV,但对于一辆戴有头盔的小型车来说,这仍然是很多钱。日产徽章。
尽管电动汽车发烧友无疑会为它的到来感到兴奋,但要说服主流购买者摆脱传统的小型汽车仍然很难,因为传统的小型汽车可以通过更好的展示和大多数情况下的更多装备来证明高价标签的合理性。
2018年日产Leaf价格和规格
特价:2018年12月
价钱:$ 51,990,加上道路费用(估计值)
发动机:电动马达
功率:110kW
扭矩:320Nm
传播:单速自动前轮驱动
范围:400km
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