当其他汽车制造商在横向思考运输的未来时,在考虑乘车共享服务和自动驾驶汽车时,现代则在垂直思考。
这家汽车制造商期望,城市空中交通“将成为综合交通解决方案中至关重要的一部分,以解决世界各地大城市中日益严重的交通问题”。
现代汽车尚未宣布其新生部门的任何具体目标,只是其旨在提供创新的出行解决方案。手指越过这些目标,最终将导致悬停汽车“第五元素”或“回到未来II”。我们可以做梦。
在现代汽车公司的新职位上,Shin博士说:“现代汽车公司的新团队将开发核心技术,使公司成为城市空中交通的推动力,该领域有望发展成为价值1.5万亿美元的市场接下来的20年。”
Shin博士对飞行一无所知。他领导了NASA航空研究任务部长达11年,制定了他们的航空研究和开发策略,并指导了飞机电气化和城市空中交通的投资。
他还曾担任白宫国家科学技术委员会航空,科学和技术小组委员会联席主席。
尽管现代汽车的目标是提供“从未见过或从未想到过的”出行解决方案,但新部门的输出可能会减少科幻悬停车的使用,而将带来更多的自动驾驶无人机。
德国公司Volocopter已在为自动驾驶出租车制作原型,并吸引了戴姆勒的投资。奥迪和空中客车公司也已经合作了一个类似的项目。
至于那些喜欢自己驾驶和飞行的人,Terrafugia仍在努力将他们的Transition“可上路”飞机投入生产。中国企业集团吉利于2017年收购了该公司。