2020年福特野马高性能：在澳大利亚更热的四人替代EcoBoost

福特澳大利亚公司董事总经理凯特·哈特说：“凭借独特的外观，增加的设备水平和大胆的颜色选择，涡轮增压车型是该系列中的一个受欢迎的补充，在保持纯正野马品质的同时，为该系列带来了新鲜感。”

得益于Focus RS的63毫米双涡旋涡轮增压器，新的散热器以及全新的发动机校准，该高性能发动机现在可提供236kW和448Nm的功率，比当前的Mustang EcoBoost分别提高了12kW和7Nm。

福特的工程师说，在2500rpm到5300rpm之间的抽头峰值扭矩的90％表示，发动机的改进意味着涡轮增压的“小马”具有更大的齿轮内冲头。与现有的四缸野马相比，齿轮比更短，传动比更高。加速意味着应在不到5.0秒的时间内调度100 km / h的冲刺。

除动力升级外，High Performance还采用了新的可变运动型排气系统，前桥上的四活塞Brembo制动器，限滑后差速器和经过调整的转向系统。汽车的稳定杆也更硬。

标配19英寸机加工轮组，采用倍耐力P Zero Corsa轮胎包装（后部更宽）。福特还配备了独特的格栅，GT的分离器和少量的灰色饰件，以帮助High Performance脱颖而出.V8上提供的新颜色范围也将提供给Performance Performance买家。

标准设备水平将在很大程度上反映当前EcoBoost的水平。皮革座椅是标准配置，但可以提供一套Recaro皮凳（也可以用皮革包裹）。中央控制台装有运行Sync 3的8.0英寸触摸屏，并配有工厂导航，倒车摄像头和智能手机镜像。

根据福特服务福利计划，前四年的定期服务价值最高为299美元。该车的价格将在“高性能车”抵达澳大利亚之前宣布。