CAMS为业主召回86 / BRZ
2020-05-23 10:45:41
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作为一项不寻常的举动，澳大利亚赛车运动联合会（CAMS）已向其成员写信，建议他们最近丰田86 / Subaru BRZ召回事件…
上周四，丰田澳大利亚发布了一份新闻稿，召回了超过14,000辆丰田86s，原因是存在动力转向故障的风险，而斯巴鲁也紧随其后，发布了几乎相同的BRZ公告。问题在于，电动助力转向（EPS）辅助可能会失败，从而使驾驶员能够驾驶汽车，但在移除辅助时需要付出更多的努力。这是永久性的故障，但是对于在赛车比赛中被硬驾驶的86 / BRZ的拥有者来说，临时的助力转向辅助故障并不是什么新鲜事，特别是在延长的摩托车驾驶和khanacrosses（越野赛时间试验）中。一些经过改装以增加动力和更大抓地力轮胎的车主还报告说，助力转向辅助装置偶尔会出现故障。实际上，丰田公司已经知道了此问题，因为86用户手册中包含以下内容：这清楚地表明，“频繁”的转向输入将导致转向辅助的减少，正如许多车主确实指出的那样。然后在5日（星期五），CAMS与成员联系，将召回通知他们。之所以采取此举，是因为“在俱乐部级别到全国比赛中经常看到这样的86 / BRZ车型，其中包括一台澳大利亚丰田86系列赛车”，这一声明可以通过参加任何基层赛车运动而轻易理解。CAMS说，它敦促“拥有或打算参加Toyota 86或Subaru BRZ轿跑车竞争的任何人与Toyota / Subaru联系，以对适用车辆进行必要的维修”，并且“竞争对手应考虑其车辆的适用性在这段时间进行竞争”。但这听起来有些含糊，因此我们要求CAMS进行澄清，其技术部门表示该通知是“与丰田以及我们自己的技术人员进行深入讨论的结果。”我们还询问是否考虑过禁令，或是否进行过检查（赛前安全检查），并且答复是：“如果汽车被认为不安全，那么将颁布全面禁止。在这种情况下，我们认为该缺陷不太可能影响赛车，并且我们不会改变对Toyota 86或Subaru BRZ车辆的检查。”那么底线是什么？您可以继续将86 / BRZ用于赛车活动，但请注意这一问题并尽快解决。正如CAMS所说，“通知的产生只是出于谨慎，我们希望确保向CAMS成员提供做出适当决定所需的所有必要工具。” 相关链接
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