1400福特Falcon Sprint车型的价格和关键细节已经发布,其中XR6和XR8两种车型的功能都比其花园同级车型更高。
福特将仅提供1400辆限量版的猎鹰冲刺-550 XR6冲刺和850 XR8冲刺。新西兰将被分配150个单位,每辆车将在发动机上获得每种型号的带编号的标牌。
福特总裁兼首席执行官Graeme Whickman表示:“能够为猎鹰爱好者提供真正代表福特性能DNA的汽车,我们感到非常兴奋。”
“猎鹰底盘因其出色的行驶性能和出色的平衡性而闻名,但我们敬业的产品开发工程师已利用这次机会进一步完善了猎鹰的动态套件,包括六缸涡轮增压和V8的行驶,车身控制和性能。”
Falcon XR6 Sprint的起价为$ 54,990 + ORC(仅限自动),XR8 Sprint的起价为$ 59,990 + ORC(手动)和$ 62,190 + ORC(自动)。这比非Sprint版本高出10,000美元。
那么,除了名字,还有什么不同?Sprint车型配备19英寸黑色轮毂,升级的金色Brembo制动套件,黑色大灯挡板,黑色后甲板扰流板和新的前雾灯包围。XR8 Sprint增加了一个Silhouette黑色涂漆的车顶和黑色后视镜。
在内部,Falcon Sprint系列在皮革/ lux绒面革,彩色镜面,带高级音频的双区域气候控制系统,独特的移位器组件以及带有“ Sprint”徽标的环绕仪表盘和独特的仪表盘上获得“ Sprint”座椅。XR8 Sprint上的手动移位器获得了一个带有标签的“ Sprint”移位器。
到目前为止,还不值一万美元。但是,福特的工程师也被要求对引擎进行摆弄。他们做到了。4.0升涡轮增压直列六缸和增压5.0升V8均可提供更大的动力。涡轮增压六缸发动机配备了一个更大的中冷器,从F6采购了涡轮和喷射器,独特的Sprint变速箱校准,新的下部空气箱,定制发动机校准和新的大型进气系统。
XR8 Sprint的5.0升增压V8在5750rpm时提供345kW,在2220-6250rpm时提供575Nm;从标准XR8的335kW和570Nm增加。XR6 Sprint在6000rpm时可提供325kW功率,在2750rpm时可提供576Nm,但是会产生超载,XR6 Sprint的输出会短暂地跃升至370kW和650Nm,而XR8在超载时的输出会跳至400kW和650Nm。
为了确保变速箱能够应付并利用额外的动力,福特的工程师调整了自动变速箱的校准,而XR8 Sprint则从Falcon GT-F继承了自动变速箱。
新的XR6 Sprint和XR8 Sprint的关键设计元素是:
XR6冲刺
新的前雾灯环绕装置,保险杠上有挖出的通风孔,标志曲棍球杆风格的新条纹贴花新的Sprint徽章(后),新的Sprint挡泥板徽章(侧面),指示器移动到后视镜–车身颜色为XR6'Sprint'防擦板,黑色大灯挡板。黑色的交错式19英寸铝合金轮毂彩色涂漆的底盖贴花高级6活塞(前),4-活塞(后)独特的金色Brembo制动器每种车型的带编号的标牌-都位于发动机上后甲板扰流板为黑色XR8冲刺
与XR6 Sprint具有相同的功能;加
剪影黑色彩绘的屋顶室内设计
XR6和XR8冲刺
独特的Sprint内饰–带有皮革/豪华麂皮装饰的Sprint座椅套件内部电色镜内部指挥中心,包括双区气候控制和高级音频独特的移位器组件和环绕V8的手动移位器获得标有“ Sprint”的移位器带有“ Sprint”的独特的仪表盘组具有卫星导航和蓝牙连接功能的logoSYNC 2