旅行汽车网托比·哈贡（Toby Hagon）的2019年现代iMax Elite评测，包括价格，规格，性能，行驶和操控，所有权，安全性，判决和分数。
简而言之：新的格栅和增加的Elite豪华车型并没有改变现代iMax八人座的老化核心，它最适合成人而不是年轻家庭。
2019年现代iMax Elite规格
价格$ 48,490 + ORC保修5年，无限公里服务间隔12个月，15,000km安全4星级ANCAP评级（自2009年起）发动机2.5升四缸涡轮柴油发动机功率125kW，3600rpm扭矩441Nm，2000-2250rpm变速箱5-高速自动驱动后轮驱动尺寸1550mm（长），1920mm（宽），1925mm（高），3200mm（白平衡）路缘重量2230kg牵引1500kg拖曳球下载75kg GVM 3030kg GCM 4530kg引导空间842L备用全尺寸燃油箱75L口渴8.8 L / 100km合计
现代的八座iMax载人汽车已经投入使用了十多年，但是在2018年，它得到了精心的装饰，以使其在繁忙的市场中保持新鲜。
关键的变化是新的格栅和经过修改的颜色，以及增加价值主张的更多设备。皮肤下没有任何变化，但是iMax仍然为需要移动很多人的人提供了足够的空间。
范围是多少，要多少钱？
iMax过去可以选择汽油或柴油动力。如今，只有柴油仍然与以前可选的五速自动变速箱相连。
Active的起价为$ 43,990 + ORC，因此您将获得16英寸合金轮毂，自动大灯和7.0英寸中央触摸屏，其中包括Apple CarPlay和Android Auto。座椅上有坚固的布饰，倒车摄像头，后停车传感器，蓝牙和行车电脑。
价格为$ 48,990 + ORC的Elite配备17英寸合金轮毂，驾驶员座椅带通风的皮革座椅，可加热的前排座椅，两个天窗，自动变暗的中央后视镜和一个冷却的手套箱。还有镀铬格栅和两色外墙涂料。
内部和实用性如何？
总之，大。尽管iMax具有额外的座位，但它使用的是商用货车的基本外壳，即iLoad。这种iLoad在需要携带大量物品的快递公司和小型企业运营商中很受欢迎，并且该空间直接转化为iMax。
无论您选择哪个座位，都有足够的头部和腿部空间，这对于八个成年人来说都是一个不错的选择。唯一的例外是–它涉及更高的驾驶员。精英汽车的天窗稍稍占用了前部的头部空间，而驾驶员的座位很高，可以让头顶掠过头顶。鉴于座椅底座矮胖，将其进一步降低似乎很容易解决。
最好也将最后一条路留给狭窄的乘客，因为即使中间排座椅向前滑动并倾斜，它的狭窄开口也可以通过。
还有一个巨大的842升行李箱，只要您准备将行李打包到屋顶。
只要确保您不要将车停在离墙壁或杆子太近的地方，因为巨大的后挡板根本就没有腾空的空间。至少在装货或卸货时，它可以充当充足的阳光或雨水阴影。
滑动后门还使进出变得容易，而不必担心将它们撞在墙壁或停在旁边的车辆上。
尽管有两个手套箱可以部分弥补，但缺少中央控制台意味着电话，钱包和皮包等东西的隐蔽孔更少了。仪表盘顶部还有一个小石堆，尽管暴露在阳光下对电子产品的用处不大。
中间的那些漏掉了第三排的杯架和侧舱，但至少三排都有排气孔，至少部分解释了弹出而不是滚下的侧玻璃。
iMax作为家庭用车的吸引力降低了，至少对于那些有8岁以下孩子的家庭而言更是如此。那是因为第三排没有儿童座椅固定点，因此任何儿童座椅都必须放在中间排，这在进入第三排时受到了严重限制。
座椅本身的功能也很有限，无法平放，只能轻度倾斜。
因此，如果您不喜欢孩子，但想携带诸如冲浪板或手推自行车之类的笨重物品，则它比普通的SUV或轻便的人有用。
控件和信息娱乐是什么样的？
它是iMax中的标准配置，带有许多逻辑灰色按钮，可让您了解信息娱乐系统的主要功能，该功能显示在7.0英寸的触摸屏上。还有Apple CarPlay和Android Auto，可让智能手机轻松（合法）运行。
方向盘按钮可在不移开双手的情况下调节主要功能。
不过，最好避免熟悉天窗和照明灯的屋顶安装按钮，以免打开或照亮您不打算使用的东西。
六扬声器音响系统纤细细腻，如果您喜欢音乐，则无法提供低音和清晰度，这也许不足为奇。在对讲和播客方面要比前40名更好。
缺少中控台意味着您可以在仪表板上找到比平时预期更多的东西，尽管传统的手刹位于两个座椅之间，靠近驾驶员，仍然可以轻松地向后走。
两个刻度盘可预先监控风扇的速度和通风系统的温度。后排的那些也有自己的通风控件，能够调节温度和风扇速度。
但是有一个非常方便的功能：如果孩子们对控件感到愚蠢，则可以从前排座位上取消他们，并重新控制去往哪里的空气。这是一个简单的补充，但许多家庭将学会欣赏。
表演如何？
2.5升的柴油发动机令人振奋，很诚实。功率只有125kW，有意义的是441Nm，后者的峰值扭矩值在转速范围内变低，从而产生肮脏的响应。
它在开展业务时相当粗鲁，但可以有效地完成工作，而几乎不受船上其他几个机构的困扰。精致是引擎的弱点，一些相关的振动和声音不断提醒着它在工作。
只有五速自动变速箱，低于六速比-加上当今大多数车辆的变速比。
但是引擎的灵活性意味着并没有真正错过它，慷慨的中转性能取代了它。它可以帮助选定的速比专注于最高时速100 km / h的巡航速度，从而消除了对高速旅行装备的任何要求，这在设计为经常以130 km / h或更高速度行驶的欧洲车辆中很常见。
据称，平均燃油使用量为每100公里8.8升，尽管在城镇周围，如果您经常停车或起步很容易，就很容易碰到十几岁的青少年。
旅途中的感觉如何？
像引擎一样，iMax的动力是诚实而无启发的。指责其在商用车路线上需要载重物。
尽管iMax绝对不是跑车，但驱动力却传递到了后轮。比起尝试激发兴奋因素的任何事物，这都是老式的思想。像发动机一样，轮胎在一定速度下发出一定程度的噪音，这破坏了原本可以接受的驾驶室氛围。
转向轻巧且反应灵敏，尽管您毫无疑问是其下方的商用车。当您加快步伐转弯时，身体会有相当大的重量增加，身体开始倾斜。
空载时，悬架相对牢固，尽管随着您携带物品的增加，更多的合规性会提高。无论哪种方式，它都能通过坚固，令人放心的撞击声来消除速度波动和其他缺陷，从而细微地提醒人们地面发生了什么。
它的能力也受到限制，部分原因是由于尼克森的公路轮胎在潮湿的路面上缺乏抓地力。如果您太急于使用油门，可以通过交叉路口或回旋处的牵引力控制来进行一些早期干预。
偶尔会有惊喜和喜悦。例如，转圈非常好，可以使鼻子紧紧地摆动，这也有助于停车。
对于这样的大型巴士，视觉也很受人尊敬，部分原因是座椅位置较高。
它有备用吗？
iMax尾部下方有一个全尺寸的备用轮胎；对于Active来说，它安装在钢轮上，而Elite则采用了与其余汽车相同的合金。
你能拖走吗？
iMax的额定拖曳力为1500公斤，尽管下载的拖曳力限制为75公斤。因此，对于小型面包车/轮船或箱式拖车而言，这比装满东西的东西要多。然而，令人印象深刻的是，即使船上载有800公斤的人员和行李，它也可以拖走1.5吨的货物。
所有权呢？
像所有现代汽车一样，iMax享有五年无限公里保修。它还包括现代所谓的终生服务计划，或为汽车寿命提供最高价格服务。
iMax的维修服务每12个月或15,000 km进行一次。大多数服务价格为361美元，尽管四年的60,000公里服务价格跃升至541美元。您还可以预付维修费用，前五年或75,000公里的费用为1958美元。但是，由于仅节省$ 27的个人服务价格，所以这不是一个很大的动机来尽早积ump这么多钱。
它具有哪些安全功能？
iMax的基本安全性无济于事，因为它源自商用货车。根据当地法规的要求，它具有防抱死制动系统和电子稳定控制系统，每一个系统都有助于控制打滑并更容易避免碰撞。
但是安全气囊只能在前排座椅上提供；有两个正面安全气囊和侧面保护气囊。但是后面最多有6位乘员没有安全气囊保护，因此他们可能会受到侧撞。
也就是说，iMax获得了四星级的ANCAP评级。但是，这是2009年授予的评级，当时ANCAP的要求远不如今天。
