旅行汽车网下一代2020年三菱欧蓝德在2020年初推出之前已经在美国进行了测试。
将于3月在日内瓦车展上首次亮相，或可能在一个月后在纽约首次亮相，欧蓝德m子间谍测试清楚地展示了流行的三菱SUV将采用的大胆的新设计语言。
几乎可以肯定的是，借用了早在2019年日内瓦车展上亮相的名字奇异的Engelberg Tourer的造型线索，该原型车拥有该汽车制造商对“ Dynamic Shield”格栅的最新诠释，该格栅的两侧为两个大型“ C”形的LED行车灯。
它看上去不像原始概念那样笨拙，但认为下一代欧蓝德将采用该概念的一些巧妙思想，包括其主动格栅百叶窗可以快速关闭以减少阻力。
在三菱于2016年加入雷诺-日产联盟之后，Outlander希望改用与在美国销售的第三代日产Rogue所使用的平台相同的平台。
这意味着欧蓝德将不断扩大规模，并最终成为现代圣达菲等汽车的合适七座竞争对手。
我们的间谍说，在引擎盖下，不会从当前的汽车上带动任何动力总成。
取而代之的是，入门版欧蓝德将配备1.5升涡轮增压四缸发动机，目前为Eclipse Cross提供动力。期望最基本的欧蓝德人至少可以使用110kW。
同时，流行的插电式混合动力版本有望从英格堡旅行车（Engelberg Tourer）展示车上提升其先进的动力总成。
这意味着它将把经过重修的2.4升版本作为发电机与一对电动机混合在一起，以提供对前后轴的驱动力。
下一个欧蓝德配备了更大的20kWh锂离子电池，将提供更大的70公里纯电动续航里程和700公里的总续航里程。
由于有了新的平台，新的三菱将其电池组放在地板下方的平台内较低的位置，从而降低了重心。
改善操控性，欧蓝德将获得先进的扭矩矢量控制功能，该功能使用其制动器和电动马达将扭矩实际上在车轴之间（从前到后）传递到车轮，并以最大的抓地力传递到车轮。
新的联盟合作的另一个好处是，下一款三菱SUV也将受益于日产的ProPILOT Assist半自动驾驶辅助装置。
