雪铁龙C4仙人掌放弃了传统的掀背设计

雪铁龙C4仙人掌的下一代版本可能会放弃矮胖，时髦的跨界外观，而是恢复为更传统的掀背车格式。

C4 Cactus于2014年发布，立即受到了买家的欢迎，并因其帮助向雪铁龙品牌注入活力而广受赞誉。

但是，雪铁龙产品计划负责人Xavier Peugeot告诉《汽车快报》，尽管制造商将确保“保持仙人掌的活力”，但下一个版本将大不相同。

据了解，仙人掌将改用传统的掀背车设计，让人联想到标准的C4掀背车，而雪铁龙的新款C3 Aircross和C5 Aircross车型则填补了跨界车市场的空白。

雪铁龙承诺，新的仙人掌将在设计上大胆，但预计该车的独特Airbumps（如新C3和Aircross车型）将被淘汰。

产品规划负责人说：“我们需要避免成为某些东西的囚徒，例如飞机安全气囊，因此我们将根据型号，细分市场和地区，像纸牌一样对待它们。”

除此之外，对下一代仙人掌的了解不多，除了它将是第一款充分利用制造商的新型渐进式液压缓冲悬挂系统的雪铁龙汽车。

由于取代了雪铁龙无处不在的液压气动悬架，新的液压缓冲系统旨在提高驾驶舒适性，降低噪音并最大程度地增加内部可用空间。

目前，雪铁龙对新悬挂系统的许多方面以及C4仙人掌的未来保持沉默，但您可以期望在今年年底前了解更多。