旅行汽车网几乎每个人都对2020年道奇Charger SRT Hellcat Widebody着迷，该车昨天在FCA的年度媒体预览活动中首次亮相。设计师做了出色的工作，重新创建了前后装饰板，以结合部分轮拱材料，并在前面增加了较大的通风口，从而使前后设计更具肌肉感。
当然，不喜欢喇叭形外观的人，宁愿看到整个车身面板延伸了几英寸，也不喜欢宽体充电器，但这很好–他们不必购买。但是，如果他们想购买2020款车型的Hellcat充电器，则必须购买一款，因为在下一个车型年中，没有标准宽度的车身套件可用于增压超级轿车。
由于昨天很多人似乎都对此表态，导致各社交媒体团体之间发生争执，所以我想今天澄清这一点。
2020充电器车身组件到目前为止，我们真的只知道Hellcat和Scat Pack形式的2020 Dodge Charger。我们知道，Hellcat车型标配了新的宽体设计，707马力的增压Hemi，8速自动变速器和305毫米宽的轮胎。我们还知道，Scat Pack上的宽体设计是可选的，这意味着标准的车身宽度（类似于今天出售的充电器）将成为标准配置。
Scat Pack还将配备自然吸气，485马力的Hemi和标准的8速自动变速器。
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由于当前的车身设计是Scat Pack的标准配置，因此可以肯定地说，除了SRT Hellcat以外，其他所有型号都将采用标准的车身设计。
底线是明年没有标准宽度的Hellcat Charger，因此，如果您打算购买增压的轿车并且不喜欢新外观，则需要确保找到颜色为2019的你喜欢他们消失之前。
价格可能会上涨2020年道奇Charger尚未宣布任何价格，但如果当前Challenger的宽体套装价格有迹象表明，Charger Scat Pack的选择可能约为6,000美元，但在Hellcat上作为标准包装，我们很可能会看到“基础” Hellcat价格上涨。
换句话说，如果您不希望花费超过当前道奇Charger Hellcat的价格，那么您将希望在仍可用的情况下购买2019年，因为宽体标准型号很可能至少要花费几千美元就可以开始。
幸运的是，以额外的成本，您会得到更宽的倍耐力轮胎，这些轮胎在投放和转弯时可提供更好的抓地力，并且通过Scat Pack宽体升级，您还可以获得巨大的Hellcat式Brembo刹车，因此，尽管此包非常美观，但它不只是昂贵的换装工具
坦率地说，我喜欢外观，迫不及待地想看看新的道奇Charger SRT Hellcat Widebody如何处理和发射。
帕特里克·拉尔@TheAutoBeard是《扭矩新闻》的执行编辑。请通过Twitter在@ TorqueNewsAuto，Facebook上关注我们，并向我们发送提示。您还可以在YouTube上关注Patrick。
