2018宝马X3重新设计;如果没有破裂，请不要修复

新款2018 BMW X3进行了改型，但与即将推出的车型并没有太大的不同。宝马为什么不对X3做出更激进的改变？就像谚语所说的那样，如果它没有破裂，就不要修复它。宝马X3拥有很好的东西，他们不需要对其进行大修。最好的豪华跨界SUV之一刚刚变得更好。

2018年有什么新功能？

宝马X3将在2018年进行全面重新设计。新的X3并没有发生重大变化，看上去与以前的模型非常相似。X3更长，更宽，尺寸提升为所有乘客带来了头部和腿部空间的明显增加。在内部，中央显示屏现在是从仪表板伸出的触摸屏，并装有最新的iDrive信息娱乐软件和无线Apple CarPlay功能。

功能与选项

2018款宝马X3 xDrive30i（42,450美元）标配18英寸轮毂，LED大灯和雾灯，自动刮水器，车顶纵梁，电动后挡板，后视摄像头以及电动折叠，自动变暗和加热后视镜。

在内部，您将找到一个倾斜和伸缩式方向盘，带轮装式换档拨片，无钥匙点火，可调节的驾驶模式，三区自动气候控制，可电动调节的前运动座椅，40/20/40分割后排座椅带有独立的座椅倾斜，模拟皮革装饰，驾驶员座椅记忆设置，6.5英寸中央显示器，宝马的iDrive信息娱乐接口，USB端口和12个扬声器的音响系统。

可选的动态处理套件（1,400美元）包括自适应悬架阻尼器，升级的制动器和可变比率转向。驾驶辅助包（$ 900）具有自动自动紧急制动的前方碰撞警告，车道偏离警告以及带有后方交叉路口警报的盲点监控功能。停车辅助套件（1,300美元）包括前后停车传感器，自动停车系统和360度停车摄像头）套件。

带有19英寸轮毂，加热前排座椅，导航，10.3英寸触摸屏，平视显示器和BMW远程服务的高级套餐（3,300美元）中包括其他豪华功能。建议零售价总额（包括目的地）：$57,620).

内部亮点

在新X3的机舱内滑动可显示出您对豪华车所期望的外观。贴合性和光洁度均匀一致，开关设备感觉牢固。皮革，塑料，木材和其他装饰件在竞争中有些落后。总体而言，X3的内部空间宽敞，布置巧妙，并且控件易于理解。宝马的变速杆起初令人困惑，但一旦我们习惯了，它就可以很好地工作。

驾驶员座椅的视野可以让驾驶员从后部和侧面看到良好的视野，但我们认为后视镜的侧面较小。3.0i的标准10向电动座椅具有支撑作用，长时间通勤后不会让我们感到疲倦。

X3的高架客舱具有强烈的空间感。所有乘客都有大量的头部空间，而脚和腿部空间甚至可以满足更高的乘客需求。后座足以容纳两个成年人，尽管三个人可以紧握。将第二排座位折平，然后有足够的载货空间供周末度假的露营装备使用。

可用的平视显示器具有多种配置，不仅可以将当前速度投射到驾驶员前方挡风玻璃的下部，而且可以在使用方向盘按钮时显示音频和电话信息。不利的一面是，当您戴偏光太阳镜时，该显示消失。

发动机和燃油里程规格

BMW X3由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，可产生248马力和258 lb-ft的扭矩。它与带有运动和手动变速模式的八速自动变速箱配合使用，该方向盘拨片开关为该xDrive测试仪的所有四个车轮提供动力。

EPA的燃油里程估算为22/29城市/公路mpg和25英里/加仑。

驾驶动态

X3的涡轮增压2.0升四缸发动机具有强劲的动力，并没有让我们感到我们需要更多动力。即使在我们测试这款豪华跨界车的较高海拔地区，它也可以快速，流畅地响应。在城市交通中，八速变速箱可提供平稳的驾驶性能和可观的加速度。X3还在丹佛以西的狭窄山脉弯道中提供了出色的操控性，并且转向反应灵敏，是BMW的典型代表。

当我们进入运动模式时，我们花费了大部分时间，它具有额外的快速性，使其更具运动性和更可预测的驾驶动态。我们将X3硬式I-70推入丹佛以西的山区，而2.0升涡轮增压发动机从不缺少动力。

自动变速箱与X3的发动机完美匹配，可进行适当的换档并在它们之间实现近乎无缝的换档。停止启动功能可能会有些烦人，在发动机关闭时会增加振动。总体而言，我们认为X3是一款令人愉悦的紧凑型豪华SUV。

结论

经过重新设计的2018 BMW X3 xDrive30i与流行的上一代车型并没有根本性的偏离。宝马在不对X3进行大修的情况下对其进行了很好的改装。最好的豪华跨界SUV之一刚刚变得更好。

照片来源：宝马美国