即使在夺冠初期，希金斯仍然踩下踏板

在2014年美国拉力赛车锦标赛已经确定的情况下，大卫·希金斯本可以轻松驾驶斯巴鲁WRX STI，但这不是他所做的。希金斯在奥吉布韦森林拉力赛中被队友特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）推动，希金斯更加努力地保持2014斯巴鲁WRX STI的领先优势，以保持领先优势并赢得比赛。

第一天结束后

第一天，大卫·希金斯（David Higgins）和克雷格·德鲁（Craig Drew）与特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）和克里斯西·比维斯（Chrissie Beavis）作战，他们在斯巴鲁队友身上仅领先22秒。在明尼苏达州的底特律湖比赛开始前几个小时，降雨就减少了。这是一个受欢迎的站点，因为去年的比赛中出现了严重的悬挂灰尘，需要间隔4分钟才能确保驾驶员的安全。

Pastrana太用力了

希金斯和德鲁不得不踩下踏板，因为第三天开始的帕斯特拉纳和副驾驶克里斯·比维斯（Chrissie Beavis）在199号斯巴鲁STI中仅落后24.1秒。Pastrana努力追赶队友Higgins，也许在Travis和Chrissie滑出赛道并在最后一天的第一个阶段陷入困境的时候就用力过猛。他们被迫退出比赛，这是帕斯特拉纳（Pastrana）本赛季的第一个DNF（未完成），是在奥吉布威森林拉力赛之前连续四次登上领奖台。

希金斯稍稍放松了一下，并在明尼苏达州底特律湖的2014年奥吉布威森林拉力赛中获得了另一场胜利。这是希金斯和德鲁的主要表现，斯巴鲁拉力车队的美国冠军二人组从第一阶段就率领了这场比赛，并赢得了该赛事十六个阶段中的两个阶段的所有冠军。

希金斯和德鲁从不回头

比赛结束后，大卫·希金斯（David Higgins）说：“这次集会总是很艰难，今年也是如此。星期五晚上，我们不得不面对浓雾，加上真正的棘手道路状况，那里非常湿滑。特拉维斯（Travis）竭尽全力，在这种情况下这是一个巨大的挑战。特拉维斯（Travis）退出集会后，我们显然感到更轻松了，但我们还是加了点力气，对赛车进行了一些尝试。

由2014年美国拉力赛冠军大卫·希金斯（David Higgins）驾驶的2014年斯巴鲁WRX STI在奥吉布威森林拉力赛中获胜，这说明了他为何屡获殊荣。10月17日至18日，美国拉力赛日程的最后一站将在密歇根州霍顿举行的苏必利尔湖性能拉力赛。

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