2015年克莱斯勒200 V6 AWD的额定出力低至29mpg

环境保护局（EPA）的燃油经济性网站仅公布了2015年克莱斯勒200 V6全轮驱动形式的数据，官方数据为城镇周围每加仑18英里，高速公路上每加仑29英里和每加仑22英里的总和。这些数字使新款200略低于涡轮2.0L AWD福特Fusion，后者是克莱斯勒2.0L涡轮增压发动机和全轮驱动的美国主要竞争对手，福特在市区行驶22mpg，在高速公路行驶31mpg，在公路行驶时组合25mpg。Fusion可以提供更高的扭矩，以实现更高的燃油经济性，但200则在马力方面具有巨大优势-福特以295至240的优势领先福特。

尽管2015年克莱斯勒200 V6 AWD在价格上可以与福特Fusion 2.0T AWD匹敌，但2014年林肯MKZ AWD在动力传动系统特征和内饰质量上却是更好的比较。像200一样，MKZ配备了自然吸气V6和先进的全轮驱动系统，林肯在马力（300至295）和扭矩（277至262）方面略有优势。林肯市镇上每加仑汽油的行驶里程相同，为18英里，但是由于克莱斯勒的9速自动变速箱，MKZ在高速公路上的行驶速度仅为26mpg，总行驶速度为21mpg。

考虑到2015 Chrysler 200 V6 AWD比Lincoln MKZ AWD效率更高，而触摸性能却比功能稍差的Ford Fusion效率低，您可能想知道为什么我指的是新200的数量“令人惊讶地低”。好吧，我很荣幸能够在搭载V6发动机和AWD的新型200C上行驶数百英里。在那些英里期间，我通常会在高速公路上看到31mpg以上的数字，平均数字徘徊在24mpg左右。请注意，这些数字是通过车载诊断系统在大约¾气罐的过程中捕获的；现实世界中的数学并没有弄清楚它们。当我计算燃油经济性数据进行审查时，我会进行测试以找出真实的燃油数量，但是我经常发现车辆诊断系统提供的数字通常非常准确。

基于此，我希望带有Pentastar V6和AWD的新型2015克莱斯勒200能够超过EPA的数字-但这些顶级型号的车窗贴纸会标出18、29和22的数字。当发布带有V6和前轮驱动的新200的官方燃油经济性数据时，我们可以预期会有更好的数字，而2.4升Tigershark 4缸无疑将提供所有克莱斯勒中型轿车中最好的MPG。

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