旅行汽车网联邦快递（FedEx）的一部分联邦快递（FedEx Express）和日产（Nissan）在华盛顿特区车展上展示了一辆新的送货车。该货车是两家公司合作的一部分，目的是在华盛顿特区的实际条件下测试100％的电动紧凑型货车。
该货车是e-NV200，这是一辆NV200货运货车，配备有从日产LEAF取得的电力动力总成。e-NV200的类似测试也在日本，新加坡，英国和巴西进行。
将e-NV200转移到其交付车队中是FedEx EarthSmart计划的一部分，该计划旨在指导公司的全球环境承诺。它也是日产“蓝色公民”企业社会责任计划的一部分，该计划的重点是通过探索可应用其领先的日产LEAF技术的汽车细分市场，来增加零温室气体排放汽车的产品阵容。
e-NV200将部署在华盛顿特区，并进行现场测试，使其符合FedEx Express交付车辆的常规要求。结果将用于确定电动汽车在美国扮演这种角色的可行性。
在其他市场，测试已证明是有希望的，日产计划在今年晚些时候在欧洲批量生产e-NV200。
Erik Gottfried表示：“我们渴望与FedEx和其他公司合作，使e-NV200步入正轨，以继续树立对电动汽车功能的认识，并评估其满足商业消费者需求的程度。日产电动汽车销售和市场总监。“我们还希望探索电动汽车在工作环境中的巧妙使用，在这种环境中，汽油动力车辆的碳排放使其不切实际或无法使用。”
这将使e-NV200成为日产全球第二款全电动汽车，仅次于最畅销的LEAF。NV200的气体驱动版本排放约140g CO2 / km，而e-NV200在尾管排放的温室气体为零。面包车只需不到30分钟即可从快速充电器充电到80％。放置电池意味着与它的汽油弟兄相比，货厢地板保持较低的水平，并且货舱空间没有受到损害。
它与FedEx全球车队中的其他167辆电动汽车一道，其中还包含365辆混合动力汽车。到今年年底，联邦快递将这些数字分别提高到222和393。联邦快递的目标是到2020年在全球范围内将机队的燃油消耗减少30％。
