W系列全女子赛车准备在德国亮相

伦敦—星期六，十八位女选手将在德国霍根海姆赛道的起跑线上并列，为W系列的首次亮相，W系列是第一个全女性冠军赛，最终有可能打破一级方程式的男性垄断地位。

与参加一级方程式赛车的女性相比，在月球上行走的男人要多得多，而意大利人拉拉·伦巴第（Lella Lombardi）则是最后一位在1976年举办的大奖赛，也是唯一得分的女性-尽管只有半分。

W系列可以依靠迈凯轮一级方程式前雇员的强大队伍的专业知识，包括前赛车手大卫·库特哈德（David Coulthard），希望为女性提供一个进步的平台。

六项赛事系列的首席执行官凯瑟琳·邦德-缪尔（Catherine Bond-Muir）表示：“我们相信我们拥有世界上驾驶W系列的最佳女驾驶员，我们将把世界的焦点放在她们身上。”

“希望我们能够使我们的车手成为明星，因此他们可以吸引更多的赞助商，使他们可以继续进入国际三级方程式，第二级方程式，并且知道谁参加了一级方程式。”

去年，有100多名年龄在17至33岁之间的女性申请参加该系列赛，该系列提供相同的1.8升三级方程式赛车，并拥有150万美元的奖金。

系列冠军将获得$ 500,000美元的奖金，奖金下降至第18位。比赛持续半小时加一圈。

在奥地利和西班牙经过试验后，被选中的人被削减为54岁，28岁，最后18岁，并拥有两个储备金，这没有任何成本。共有13个国籍。

出生于比利时的南非裔内奥米·希夫（Naomi Schiff）在最近的媒体日告诉路透社：“一级方程式赛车……非常非常困难，而且一直都是我的梦想，这是我的梦想，它将永远是我的梦想。” 。

“如果这时真的很现实，我不知道。希望W系列将帮助我们朝着这些目标迈进并迈进，并使将来的年轻女性有可能实现这一目标。”

练习在星期五进行排位赛，而比赛在星期六进行，以支持德国房车（DTM）锦标赛。

媒体对该系列的兴趣很大，宣布了一系列广播交易，其中包括英国的免费电视四台，该频道投资了库特哈德（Courhardhard）共同创立的电视制作公司。

一些女性赛车手反对将性别分开的系列赛，而男性评论家则质疑这一前提。

红牛的赛车顾问赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）是前大奖赛的车手，当他大声地问女人是否可以参加一级方程式赛车时，她大声地质疑。

那些竞争者没有这种烦恼，欢迎有机会继续发展自己的职业，而不必担心钱来自何处。

“对这个行业的女性立即产生影响的最佳方法是让18名司机加入并列为全额交易，而我不必担心“下一张支票何时到来”，美国人谢伊·霍尔布鲁克说。

18名女性中有5名是英国人，其中包括杰米·查德威克（Jamie Chadwick），后者在2015年成为首位获得英国GT冠军的女车手，去年成为首位赢得英国三级方程式比赛的女车手。两位来自美国的霍尔布鲁克（Holbrook）和萨伯·库克（Sabre Cook）每个司机分别来自西班牙，加拿大，芬兰，日本，南非，意大利，波兰，比利时，匈牙利，德国，荷兰，利希滕斯坦和澳大利亚。

该系列赛的最后一场比赛将于八月在英国的品牌孵化场举行。