旅行汽车网墨西哥城— Indycar公司已经排除了使用类似于一级方程式赛车光环的头部保护装置，但根据系列首席执行官马克·迈尔斯（Mark Miles）的说法，下个赛季的某个时候仍可能会引入保护屏幕。
“可能是明年。他不是在三月，而是可能在本赛季，”他在上周末在得克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛上对记者说，这是星期日墨西哥F1比赛的双料。
没有安装任何设备的2018年印地赛车在7月在印第安纳波利斯赛车场展出。但是，目前正在开发原型屏幕，并可以在年底之前进行测试。
“我们认为加强头部保护很重要。我们正在努力。迈尔斯说，这不会是光环，而是某种形式的挡风玻璃。
“我们在某些方面的确取得了实质性进展，但不会真正改变我们汽车的外观。驾驶员将能够看到它的上方。
“忘记我们每个人在美学上或其他方面可能会想到的事情，很明显，由于我们处在椭圆形上并且倾斜了，所以驾驶员看不到它（光环）。Miles补充说，“您必须能够看到。”
一级方程式赛车将在测试透明护盾概念之后，从下个赛季开始引入其晕圈座舱保护系统。与IndyCar不同，一级方程式赛车不在椭圆形赛道上比赛。
“光环”固定在三个点上，包括驾驶员前方的中央支柱，该支柱支撑着头部上方的保护环，因此受到一些车迷和驾驶员的批评。
明年还将在二级方程式赛车中使用，以及以后在国际汽联认可的其他初级系列中使用。
在2015年英国印地赛车手贾斯汀·威尔逊和法国一级方程式赛车手朱尔斯·比安奇去世后，增加头部保护的要求越来越紧迫。
威尔逊（Wilson）在宾夕法尼亚州的波科诺赛道（Pocono Raceway）比赛中被另一辆汽车的碎屑击中头部而致死，而比安奇（Bianchi）在2014年日本大奖赛上的头部撞伤一辆恢复拖拉机，头部严重受伤。
IndyCar的展示车比赛是5月的印第安纳波利斯500。
艾伦·鲍德温（Alan Baldwin）的报道相关视频：
