点击上方查看RMR现代劳恩斯跑车的高画质画廊。由Rhys Millen驾驶的红牛赞助的现代劳恩斯跑车在本周末于加利福尼亚长滩举行的Formula Drift活动中首次亮相。尽管Millen在第一轮被淘汰出局，但他的赛车仍然是赛事中最热门的景点之一，吸引了众多赛车迷的关注。它的涡轮增压V6发出了赛道上最好的声音之一，也可能是赛道上最漂亮的汽车之一。这只是Rhys将与Genesis Coupe以及Pikes Peak Hill Climb，Redline Time Attack系列比赛以及Formula Drift日历的其余部分竞争的众多场所之一。我们赶上了Millen和维修站的赛车，仔细观察了一下，并确保无论在赛道上还是赛道外，都有大量照片。请确保查看下面的高分辨率画廊，然后跟随跳转，进一步了解RMR Hyundai GenesisCoupe。slide-1646373slide-1646374slide-1646376slide-1646378slide-1646380slide-1646383slide-1646385slide-1646389slide-1646391slide-1646393slide-1646395slide- 1646397照片版权©2009 Drew Phillips / Weblogs，Inc新闻稿：现代赛车迷们热切期待着即将推出的2010 Genesis Coupe，现代汽车与Rhys Millen Racing和Red Bull Energy Drink合作，在今年的漂移赛车这一高能量运动中为这款车加油打气。在芝加哥车展上，现代汽车在漂移冠军Rhys Millen的帮助下宣布了在美国的赛车运动计划，后者将在派克峰国际爬坡比赛，Formula Drift专业漂移锦标赛以及在选择2009年的Redline Time Attack系列赛事。现代汽车美国公司代理总裁兼首席执行官约翰·克拉夫奇克说：“今天的宣布使Genesis Coupe进入了三个伟大的赛车运动系列。”“我们喜欢将Genesis Coupe称为“年度北美汽车”的险恶兄弟，Genesis轿车，我们期待Rhys在Coupe进行宣传时利用Coupe中的每一盎司能量。 Millen和他的团队开展现代赛车运动的理想之选。米伦的驾驶资格包括电影特技，多次漂移锦标赛，派克峰世界纪录以及他最近的除夕拉斯维加斯卡车翻转。但是Millen在驾驶席上获得成功的背后是一支由工程师和制造商组成的完整团队，他们知道如何最大程度地发挥赛车的潜力。Millen首次表现出驾驶Genesis Coupe的性能证书的机会精确驾驶汽车的首次广告宣传活动。在亚特兰大公路赛道的拍摄过程中，米伦让Genesis Coupe迷了三天，而赛车再也没有错过任何节拍。“赛车的创世纪概念激发了我寻求与现代的关系，它已经发展成多个项目，”专业赛车手和RMR的创始人米伦说。“当前的重点是将RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupe研发成具有550马力发动机和轻巧，刚性底盘的漂移汽车。底盘建造六名RMR员工已经将Genesis Coupe剥去了裸金属，底盘在碱浴中花了五天的时间去除了所有橡胶和粘合剂。底盘也进行了缝焊，以增加结构刚度。碳纤维车身面板Millen很快决定采用已经很轻的Genesis Coupe并使其更轻。他的工作人员将使用用于制造“速度艺术” SEMA汽车的模具，以碳纤维再次复制Genesis Coupe的车身。引擎盖，甲板盖，车顶，门，翼子板，前仪表板和侧裙都由碳纤维制成。碳纤维面板的重量比其替换的钣金轻50％至80％。例如，工厂生产的现代Genesis Coupe门重68磅，但RMR进行的修改将门重降低到8.5磅。这种减轻重量的方法可以在整个汽车上使用，而不会影响其强大的曲线，表面细节和“ Z”身侧线。侧裙板具有功能性平坦的门槛板，带有可将空气从汽车下方抽出的管道。前面板上的功能分离器和内置的扩散器可产生压力而不会产生阻力。具有长隧道的后扩散器使空气在汽车下方流动。完全可调的APR GTC-500后翼进一步增强了下压力，该后翼采用计算流体动力学（CFD）分析进行设计。机罩通风以散热，Aerocatch机罩闩锁用于确保安全。后部宽体叶子板挡泥板也由碳纤维制成，并通过创意喷漆概念与汽车设计无缝融合。汽车的目标限制为2400磅。内部RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupe的内部从其起源就无法辨认，因为它是一款专为日常驾驶而设计的2 + 2轿跑车。移除了所有舒适性和便利性功能，为定制的八点安全笼和防火墙腾出了空间，从而加强了Genesis Coupe已经坚固的底盘。通过移除车顶，RMR制造商将安全笼的各个方面焊接到了车架上。A和B支柱上的撑杆也与身体的力量息息相关。赛车需要安全笼，并且单个Sparco赛车座椅还可以在检修后的驾驶舱内进一步保护驾驶员。悬念RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupe采用KW远程储油箱三向可调节外翻式悬架。可调式铬制横摆杆进一步调校悬架，以实现真正的赛道表现。RMR还制造了可调节的下控制臂，后控制臂和脚趾连杆，以精确调节底盘。发动机和涡轮增压套件创世纪轿跑车3.8的标配现代Lambda 3.8升V6发动机将升至4.1升，并通过Turbonetics涡轮增压器进一步增强。也将使用AEM发动机管理系统。该发动机将与HKS顺序变速器配对。最终结果是Genesis Coupe，它将产生550马力和520lb.-ft。扭矩。轮毂，轮胎和制动器为了确保增强的动力装置始终转化为道路性能，RMR增加了18乘8.5英寸前轮和18乘9.5英寸后轮Enkei RPF1轻型车轮以及225 / 40-18东洋代理R1R前轮胎和265/40 Toyo Proxes R1R后轮胎。油漆方案油漆方案是蓝色，银色和未上漆的黑色碳纤维的结合，并带有标志性的编织图案。其他赞助商·东洋轮胎·天才工具·Sparco·皇家紫色·涡轮增压器·APR性能·KW悬架·AEM·BC（Brian Crower）·Exedy·Enkei车轮·JE活塞·传动轴Shop.RHYS MILLEN – DRIVER，OWNER RMR拥有超过16年的赛车经验，Rhys Millen已树立了自己的声誉北美最重要的拉力/漂移车手之一。Rhys于1972年出生于新西兰，是著名的拉力赛和越野赛车手Rod Millen的儿子。瑞斯（Rhys）十几岁时就加入了美国罗德（Rod），不久之后便成为了赛车手，他首先参加了公开赛的派克峰山攀登（Pikes Peak Hill Climb），并获得了年度最佳新秀奖。他在2005年赢得了方程式漂移锦标赛冠军，并在2006年获得亚军。 2007年·派克派克计时赛冠军·第一名-长滩队漂移·第二名-新泽西州Formula Drift·第三名-西弗吉尼亚州Formula Drift瑞斯·米尔伦职业生涯– 2006年·Formula Drift冠军亚军·Formula Drift轮胎。 com三冠王RHYS MILLEN CAREER亮点– 2005年·方程式漂移冠军·新泽西州-方程式漂移第一名·Irwindale第二名-方程式漂移美国现代汽车美国总部位于加利福尼亚州芳泉谷的现代汽车美国公司是现代汽车的子公司。韩国公司。现代汽车由现代汽车美国公司在美国各地分销，并通过全国780多家经销店进行销售和维修。