雪佛兰WTCC Ultra将在本月晚些时候的巴黎车展上成为汽车制造商展台的中心。根据雪佛兰的说法，WTCC Ultra是一种现成的概念，“违反了目前的世界房车锦标赛规定”。雪佛兰表示，它是由全球一支团队设计的，如果将高度夸张的前格栅与美国雪佛兰Malibu测试m子上的格栅进行比较，这是有道理的。不过，它的粗壮，肌肉发达的比例表明它静止不动时运行很快。当WTCC Ultra快速运转时，由190马力的柴油发动机提供动力。渲染很有趣，但是我们很想亲自亲自看看这个概念的样式如何转变为塑料和钢铁。（跳转后的更多图片和Chevy的新闻稿）[来源：欧洲通用汽车公司）新闻稿：雪佛兰令人兴奋的研究WTCC Ultra庆祝全球首创的醒目的设计：具有基本轮廓的可驾驶赛车研究进一步的新颖性：雪佛兰Epica柴油，雪佛兰Captiva苏黎世/巴黎。一名运动员成为中心舞台：令人兴奋的赛车研究WTCC Ultra将成为2006年9月30日至10月15日在巴黎车展上的雪佛兰欧洲演讲的亮点。这款现成的概念车是由全球通用汽车团队开发的。它是新一代旅行车的光学视觉，将雪佛兰的肢体语言发挥到了极致。紧凑型雪佛兰WTCC Ultra（长/宽/高：4,325 / 1,905 / 1,570毫米）将在巴黎世博会5.2号馆的雪佛兰展台上庆祝其全球首发。业内人士和公众也将首次看到将于2007年春季推出的新型雪佛兰景程柴油机。中级轿车由150 hp的两升共轨柴油驱动。继秋天将在欧洲的陈列室中展出的Captiva Diesel并在巴黎庆祝其法国首演之后，Epica成为雪佛兰欧洲的第二种柴油。全球首映：令人兴奋的赛车研究Chevrolet WTCC Ultra赛车研究的大胆而激进的设计听起来雪佛兰的设计语言无处不在。WTCC Ultra是一个设计图标，它改变了当前的WTCC规定。诸如“激进，肌肉和戏剧性”之类的词描述了汽车的设计。鲜明的线条与更有机，更流畅的表面形成鲜明对比。WTCC Ultra由190 hp柴油发动机驱动。它的比例给人以汽车即使静止不动的感觉。