现代的欧洲设计中心上一次与意大利都灵的欧洲设计研究院（IED）合作时，我们在2014年获得了PassoCorto的概念。当Theta II发动机到来时，这一具有四年历史的愿景成为了中型发动机现代跑车的潜在预兆。这家韩国汽车制造商再次与IED合作，这次是两家公司合作，设计了一个门窗，无屋顶，无窗的儿童车，称为Kite概念，计划在下个月的日内瓦车展上展出。全尺寸比例模型长12.2英尺，宽7.3英尺，高4.7英尺，比Mini Cooper短4英寸，高1英寸，但宽20英寸。作为一个模型，风筝将不会配备任何动力总成，但是该项目的学生设想了一种无刷电动机来执行推进任务。这是IED之前与汽车制造商进行的14个合作中的第一个具有内部装饰的项目，因此，来自该项目的9个国家的15名学生完成了作业，使用了Gruppo Sila作为线控变速箱，并选择了Sabelt作为座椅和安全带。到位的客人将能够通过虚拟现实体验风筝的概念，而whiz-bang变速箱则显示在单独的专用区域中。设计学院的年度项目是运输设计硕士课程的论文项目。去年的课程是与Pininfarina共同编写的Scilla概念，与风筝相差180度，但学生们最近在越野中度过了2010年迈凯轮跨界概念。如果您沉迷于今年的产品，您将无法购买，但是现代确实会出售真正的风筝。相关视频：特色画廊现代风筝概念