2018迈凯轮570GT是“入门级”迈凯轮，代表英国汽车制造商的运动系列，并以720S之类的超级系列车型参赛。像所有迈凯轮一样，570GT使用双涡轮增压V8和七速双离合变速器。在570GT中，发动机排量为3.8升，并产生562马力和443磅英尺的扭矩。GT是570S的双胞胎，尽管对于2018年来说，您可以通过Sport Pack获得GT，这为GT带来了两款车中的佼佼者。售价5950美元的运动套件改变了汽车的减震器和转向架，使其与570S更加接近。自适应阻尼和稳定性控制的调整与S模型相同。我们的车还配备了碳陶瓷刹车，倍耐力P-Zero Corsa轮胎，10辐轮圈（6,200美元），碳纤维装饰（3,090美元）和12扬声器Bowers＆Wilkins音响系统（2,280美元）。总的来说，这辆车的价格为236,220美元。主编Greg Migliore：迈凯轮570GT是一款出色的汽车。它功能强大，具有出色的设计，这是迈凯轮在其他欧洲异域风情中树立利基的原因之一。十年前，当该公司重新启动其汽车业务时，对于为什么发烧友会购买汽车存在合理的疑问。在一个华丽的星期五早晨，窗户开着气的情况下驾驶这台机器，我忍不住认为不确定性已基本消除。在3.3秒内归零？感觉很慢。当我因交通拥挤而大吃一惊时，我拉起了红绿灯，松开油门，毫不费力地撞到了60。制动器是瞬时且直接的。转向器连接迅速。在赛道上进行了调整，当我不得不艰难地向左拉动另一个信号灯变成黄色时，这不仅激发了信心。哦，你真是太卑鄙了。当我发现自己正在看GTI时，这真的很震撼。太低了副主编Reese Counts：我喜欢但不喜欢570GT。是的，这太快了。3.8升双涡轮增压V8拥有充足的动力。它具有良好的操控性，具有可通信的转向功能和牢固的悬架，不会因路面粗糙而惩罚您。这也是相对实用的。内部有许多小垃圾箱，发动机上方的行李架提供了额外的存储空间。不过，这还不足以赢得我的青睐。有很多小问题困扰着我。首先，戴着偏光太阳镜，您看不到信息娱乐屏幕。这在任何汽车中都是不可接受的，更不用说花费超过20万美元的汽车了。我也有一些小蓝牙问题。然后是引擎。是的，它有力，但缺乏个性。排气音符（即使带有运动排气音）也更少交响，而更加刺耳。与兰博基尼V10或保时捷六缸相比，它没有承受力。当您花这么多钱买车时，您会想要一点戏剧性。最后，570GT可能是我驾驶过的所有车辆中唯一具有最令人惊叹的座椅控制装置。它们放在中央控制台旁边的座椅内侧。它们的形状模糊不清，您必须坐在那里弄弄弄清楚什么按钮会改变设置。这些年来，我已经驾驶了数百辆汽车。没有什么比这差的了。不要误会我的意思。迈凯轮这不是问题。720S是一台非常了不起的机器，但是570GT并没有以同样的方式对我说话。出色的行驶动力并不能弥补一些令人沮丧的细节。视频制作经理Eddie Sabatini：570GT在城市街道上让我感到不适。我不会穿三件套西装来拖拉拖拉机，也不会每天驾驶迈凯轮。这东西属于赛道或宽阔的曲折道路，而不是高峰时间的起停单调。我在迈凯轮的时间令人沮丧。该车在下午5点在伍德沃德大街（Woodward Avenue）的交叉监狱里被戴上手铐。在星期三。当然，它会在交通信号灯处转过头，车门凉爽地打开，但是宝马i8也是如此，而i8从来没有像我的570GT那样笼罩在办公室里。我并没有贬低迈凯轮车-可以肯定，这是一台令人印象深刻，美观且严肃的机器。但是为了真正了解它可以做什么，我想在Nürburgring上将其释放.slide-13186742018 McLaren 570GTMcLarenslide-13186752018 McLaren 570GT2018 McLaren 570GT图片来源：McLarenslide-13186762018 McLaren 570GT2018 McLaren 570GT图片来源：McLarenslide-13186772018 McLaren 570GT2018 McLaren 570GT图片来源：McLarenslide-1318678图片来源：McLarenslide-1318679图片来源：McLarenslide-1318680图片来源：McLarenslide-1318681图片来源：迈凯轮相关视频：