旅行汽车网Datsun /日产拥有世界上最广泛的赛车传统之一。考虑由杰夫·布拉汉姆（Geoff Brabham）领衔的四个IMSA GTP冠军；在Datsun 510中的Trans-Am中出色的Peter Brock / John Morton头衔；鲍勃·夏普（Bob Sharp）在Datsun跑车上的成功。该品牌的真正粉丝还将列出在1960年代主导7组的非常酷的Prince R380。就在本月，22号龙舌兰酒赞助人日产汽车在美洲公路赛上赢得了IMSA WeatherTech跑车锦标赛冠军，从而赢得了大陆轮胎公路赛车展示。
日产的Infiniti部门距达特桑（Datsun）铭牌就不远了，但这并没有阻止设计师怀疑它在1940年代会是什么样子？
而且，如果以Infiniti的名字并使用某种Infiniti设计语言制造并驾驶了敞篷单座赛车，该怎么办？那会是什么样？原型9怎么样？
日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）说：“原型9始于讨论。如果英菲尼迪（Infiniti）在1940年代创造了一款赛车该怎么办？如果想像一辆开着轮的英菲尼迪赛车在那个时代的著名赛道上，例如日本的多摩川赛车场，那会是什么样？草图令人叹为观止，这个想法如此引人注目，以至于我们不得不制作一个原型。随着其他部门意识到这一点，他们自愿花费时间来制造工作车辆。”
日产汽车以Datsun的名字制造了一款单轮敞篷赛车，于1936年在多摩川运行，它看上去并没有像您在这里看到的那样时髦，现代的速度表现。它是非常传统的，具有或多或少的典型的球状，圆鼻子和球状的后端。我们在www.datsunhistory.com上找到了一张照片。
这与您在这里看到的美丽的复古赛车跑车的设计师所表达的想法并没有错，您可以在几天之内在圆石滩锦标赛上看到真正的Prince R380，以及真正的Prince R380。虽然这辆车的设计灵感来自于过去，但手工打磨的钢板被知名工匠Takumi的团队打成碎片，但它是由日产汽车先进动力总成部门提供的未来派电动传动系统提供动力。原型电动机产生120千瓦或148 hp的功率，并提供236磅-英尺的扭矩，可以在5.5秒内将1,962磅的汽车以62 mph的速度升至106 mph的最高速度。锂离子电池的电量为30千瓦时，适合长时间使用20分钟。看来这将是一场爆炸。
