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2019 Genesis G70视频:克服你的偏见,真的很好

现代汽车的豪华部门能否通过全新的2019年Genesis G70在更小,更便宜的包装中重现G80和G90轿车的魔力?落后方向盘三天后,我的回答是:G70保持了前进的动力-但是,像G80和G90一样,真正的魔力也超越了这一点。

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让我们从这些驾驶方面开始。G70配备了四缸或V-6发动机,均为涡轮增压。全线都有自动变速箱,但是您可以通过四缸获得可选的六速手动变速箱。有后轮驱动和全轮驱动。

我们在缅因州南部的山丘以及新罕布什尔州的2.5英里,15转弯的赛马场(Club Motorsports)行驶了250英尺的高程,将这些组合推向了新高度。我们还在赛道旁的自动越野赛上驾驶了多个版本的G70。经过丰富的汽车经验,我得说:它不是班上最有趣的越野车,但它肯定有它自己的。

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与Jaguar XE或Alfa Romeo Giulia之类的竞争对手相比,G70的转向可能更懒惰,而且转弯时的身体侧倾更多一些,但仍处于驾驶乐趣的境界。G70在拐角处(尤其是大而弯曲的拐角处)具有相当中性的底盘动力。上弯时有一些转向不足,但随后可预见的您甚至可以根据需要摆动尾巴。

G70上的刹车非常好,特别是我在赛道上驾驶的G70上可选的Brembo品牌刹车。在连续十圈之后,他们仍然保持了很少的制动衰减。

对于我对G70的其余驾驶印象和想法,请观看上面的视频。G70将于今年夏季末上市销售,起价约为36,000美元,最高约为50,000美元。

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